蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道，得益于消費(fèi)者對(duì)稅收減免政策的追求以及將特斯拉汽車(chē)視為一種貨幣對(duì)沖工具，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉8月在土耳其的銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，超越傳統(tǒng)歐洲和日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，躍居該國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜第二位。

今年8月份，在土耳其市場(chǎng)，特斯拉Model Y車(chē)型的銷(xiāo)量達(dá)8,730輛，環(huán)比激增86%。與之形成鮮明對(duì)比的是，在歐洲部分地區(qū)，由于面臨中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪的激烈競(jìng)爭(zhēng)，且特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克引發(fā)的爭(zhēng)議招致抵制，特斯拉銷(xiāo)量遭遇“滑鐵盧”。

土耳其汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和移動(dòng)出行協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，特斯拉在土耳其的銷(xiāo)量?jī)H次于雷諾，超過(guò)了菲亞特、大眾、豐田和現(xiàn)代等本土?xí)充N(xiāo)品牌。

行業(yè)咨詢(xún)公司EBS Danismanlik的數(shù)據(jù)則顯示，8月土耳其市場(chǎng)售出的所有電動(dòng)汽車(chē)中，特斯拉占比達(dá)50%；比亞迪以1,639輛的銷(xiāo)量緊隨其后；土耳其本土純電汽車(chē)品牌TOGG則售出1,249輛。

分析師表示，特斯拉8月在土耳其銷(xiāo)量的激增，在一定程度上反映出其德國(guó)生產(chǎn)工廠(chǎng)的車(chē)輛分配存在不穩(wěn)定性。例如，今年3月份和4月份，特斯拉在土耳其的月銷(xiāo)量?jī)H約100輛；而到了今年6月份和7月份，特斯拉在土耳其的月銷(xiāo)量則躍升至4,000輛以上，在土耳其電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額約為三分之一。

分析師指出，由于稅率更低，土耳其消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的需求正日益增長(zhǎng)。過(guò)去三個(gè)月，土耳其電動(dòng)汽車(chē)在整體車(chē)市的份額穩(wěn)定在20%，遠(yuǎn)高于去年8%的水平。

目前特斯拉在土耳其市場(chǎng)僅供應(yīng)其Model Y基礎(chǔ)版車(chē)型，而該款車(chē)型被劃分到土耳其最低稅率這一類(lèi)別。即使在今年7月底稅率上調(diào)后，該款車(chē)型的稅率也仍遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。據(jù)悉，土耳其的汽車(chē)稅制體系復(fù)雜，包含特別消費(fèi)稅和增值稅，綜合稅率區(qū)間為50%至284%。

此外，土耳其民眾還將以歐元計(jì)價(jià)的特斯拉汽車(chē)視為對(duì)沖土耳其里拉貶值的一種手段。近年來(lái)，土耳其里拉已貶值逾80%。

今年前8個(gè)月，特斯拉在土耳其的累計(jì)銷(xiāo)量同比飆升超3倍，達(dá)到約2.6萬(wàn)輛；TOGG是土耳其市場(chǎng)第二暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)品牌，同期銷(xiāo)量同比大漲增42%。

從截至8月份的12個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，土耳其輕型車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，創(chuàng)下歷史新高。