奔騰B70，相信大多數(shù)讀者都并不陌生，自2006年上市至今，這款車已經(jīng)歷了三次迭代。如今面對新能源的沖擊與比亞迪等自主品牌帶來的價(jià)格戰(zhàn)，奔騰也是順勢帶來了主打高性價(jià)比的龍騰版車型。

日前，一汽奔騰歡騰之夜第二季暨奔騰B70龍騰版發(fā)布活動(dòng)，在洛陽洛邑古城舉辦。同時(shí)奔騰B70龍騰版國潮上市——1.5T領(lǐng)創(chuàng)型售價(jià)11.59萬、1.5T領(lǐng)躍型售價(jià)12.59萬，四大龍騰上新禮及中國一汽感恩煥新季專項(xiàng)購車補(bǔ)貼同步放送。

新車上市后，奔騰B70形成了經(jīng)典版、龍騰版、2.0T版三大產(chǎn)品系列共7款車型的完整布局，為用戶帶來不同價(jià)格、不同動(dòng)力、不同配置的差異化選擇。

滿足家庭出行“大”需求

作為新增車型，在外觀方面新車采用第四代奔騰 B70 的設(shè)計(jì)，無邊界前格柵內(nèi)部配備大量橫向裝飾條，搭配貫穿式 LED 燈組，塑造出寬體的視覺效果。側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，并配備了隱藏式門把手，符合當(dāng)下審美需求。尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與車頭形成呼應(yīng)。

車身尺寸方面，新車長為 4855mm，相比現(xiàn)款增加了 45mm，軸距為 2800mm，定位為中型轎車。

內(nèi)飾方面，第四代奔騰B70同樣采用了最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，針對用戶的需求在設(shè)計(jì)、材質(zhì)、功能、人體工學(xué)等方面進(jìn)行了全方位升級。新車搭載了全新一體化座艙，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)提升了內(nèi)飾的科技感，而空調(diào)出風(fēng)口也采用了時(shí)下主流的貫穿式造型。

在消費(fèi)者注重的配置方面，新車采用新一代車機(jī)平臺，智能座艙系統(tǒng)、智能座艙軟硬件性能全面升級。搭載了奔騰D-Life 6.0實(shí)用便利，生態(tài)應(yīng)用豐富，內(nèi)置高德地圖。

另外，還搭載科大訊飛3.5語音套件，高效互動(dòng)，可見即可說；其他配置方面，360°全景影像+180°透明底盤、安卓手機(jī)21.5A充電功率、蘋果手機(jī)22.1A充電功率、華為HiCar 互聯(lián)、億連兩大系統(tǒng)覆蓋鴻蒙系統(tǒng)、安卓系統(tǒng)、ios系統(tǒng)三大主流系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將搭載 1.5T 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 124kW，最大扭矩 258N · m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速濕式雙離合變速箱。滿足家用完全不成問題。

高性價(jià)比是最大賣點(diǎn)

從市場來看，奔騰B70是目前市面上，極具質(zhì)價(jià)比的車型之一。事實(shí)上，這款在過去17年間，歷經(jīng)三代進(jìn)化而來的車型，一直憑借錯(cuò)位競爭的方式贏得市場。奔騰B70車系一直將競品鎖定為合資車型，以對標(biāo)速騰、卡羅拉等緊湊型車的價(jià)格，擁有對標(biāo)雅閣、天籟等中型車的尺寸，讓其親民的特性得到最大化。

而龍騰版的加推，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品版型矩陣，覆蓋了更寬的價(jià)格區(qū)間，以大空間下壓A級車，以高配置取代B級合資車，將對10-13萬左右的合資家轎帶來新的沖擊。

同時(shí)一汽奔騰與大窯汽水也正式官宣合作，也在日常生活中為國民帶來了“大家轎開奔騰、大汽水喝大窯”的開車聚會(huì)新CP。

面對當(dāng)前國內(nèi)這個(gè)極度內(nèi)卷的車市，還像過往一樣，只是按照車型正常迭代的速度，順其自然地推出新款車型，顯然很難跟上市場的步伐。如今一汽奔騰能跟上其他自主品牌的步伐，不斷在產(chǎn)品與營銷方面創(chuàng)新，確實(shí)是給了消費(fèi)者全新的體驗(yàn)感，再加上奔騰一如既往的高性價(jià)比策略，相信B70龍騰版的到來也會(huì)讓一汽奔騰的銷量更上一層樓。