3月20日，紅旗2024年推出的首款新能源產(chǎn)品，定位為中大型純電轎車的——紅旗EH7正式上市。新車共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為22.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)元。

作為紅旗新能源子品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后推出的首款車型，EH7基于全新FMEs"旗幟"超級(jí)架構(gòu)打造，對(duì)于紅旗品牌而言，意義非凡。新車在性能、續(xù)航以及智能化方面都展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的水平。

外觀方面，紅旗EH7長(zhǎng)寬高4982x1914x1490mm，并具有3000mm超長(zhǎng)軸距，整體的造型風(fēng)格完全不同于之前上市的E-QM5，更多融入了現(xiàn)代科技創(chuàng)新元素，采用紅旗新能源的全新LOGO“旗妙雙翼”，更迎合當(dāng)代年輕消費(fèi)者的喜好。全新的微笑前臉，在視覺(jué)上構(gòu)造出一種微笑的表情，以此傳遞紅旗新能源樂(lè)觀、向上的情感導(dǎo)向，為用戶帶去溫暖正向的情緒輸出。

內(nèi)飾方面，紅旗EH7打造出既舒適又奢華的乘坐環(huán)境，3000超長(zhǎng)軸距使后排空間更大，1.96㎡超大全景天幕提供開(kāi)闊的上方視野，搭載最多14揚(yáng)聲器，打造新紅旗獨(dú)有的后排舒適座艙，營(yíng)造出一種豪華而舒適的氛圍。6英寸+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏幕和AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)，科技感十足。座椅采用一體式設(shè)計(jì)，配色大膽而時(shí)尚，營(yíng)造出年輕而富有活力的氛圍。

性能方面，紅旗EH7搭載紅旗自研“三高”電驅(qū)系統(tǒng)，整車總功率高達(dá)455kW，最高轉(zhuǎn)速到22500r/min，量產(chǎn)車型中行業(yè)第一，實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速3.5秒，選配前Brembo固定卡鉗+博世IPB制動(dòng)系統(tǒng)，100km/h到0的制動(dòng)距離低至35m以內(nèi)。同時(shí)，EH7還配備了先進(jìn)的智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求，智能調(diào)整車輛的驅(qū)動(dòng)模式，確保駕駛的安全與穩(wěn)定。

續(xù)航方面，紅旗EH7提供換電版和長(zhǎng)續(xù)航快充版，換電版續(xù)航為600km，而長(zhǎng)續(xù)航快充版搭載111kWh超大電池，CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)820km，并支持低溫高倍率電池系統(tǒng)，在-20°C可用電量保持率90%，低溫環(huán)境下10%-80%SOC充電時(shí)間最短僅需38min，可以有效緩解用戶低溫里程焦慮。同時(shí)車輛支持對(duì)外最大3kW的放電功能，并支持V2V車對(duì)車充電，可以提供移動(dòng)應(yīng)急救援。這意味著，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，EH7都能輕松應(yīng)對(duì)，讓駕駛者無(wú)需頻繁為充電而煩惱。

為了切實(shí)解決消費(fèi)者的痛點(diǎn)，紅旗新能源立足用戶思維，集中投入優(yōu)質(zhì)資源，突破了一系列行業(yè)瓶頸:為更好滿足用戶高階的動(dòng)力需求，紅旗最新自研高轉(zhuǎn)速電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)速、效率行業(yè)量產(chǎn)雙第一的成績(jī)；為更好回應(yīng)用戶對(duì)電池安全的關(guān)心，紅旗首創(chuàng)了電芯六面體絕緣技術(shù)，保證電池安全可靠；為更加有效緩解用戶的續(xù)航焦慮，紅旗實(shí)現(xiàn)行業(yè)首發(fā)低溫電芯，解決了續(xù)航短，充電難的問(wèn)題。

紅旗EH7充分彰顯了紅旗深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。在新能源時(shí)代，紅旗始終以用戶為中心、以工匠精神為基石、以產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)為關(guān)鍵、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，持續(xù)滿足廣大用戶多場(chǎng)景用車需求，為消費(fèi)者帶來(lái)兼具駕控與安全的新能源汽車體驗(yàn)。