3月28日晚,小米SU7發(fā)布會上,除了新車展示,還推介了米家前擋玻璃手機支架等產(chǎn)品。發(fā)布會尾聲,小米宣布SU7將與高端車型Taycan競爭,并推出標(biāo)準(zhǔn)版21.59萬元、Pro版24.59萬元和Max版29.99萬元三個版本,力求實現(xiàn)最優(yōu)性價比。

小米SU7 Pro定價24.59萬元,搭載400V電壓平臺,純電續(xù)航830km,百公里加速5.7秒,性能出色。相比之下,同價位段的極氪007后驅(qū)智駕版更具性價比,只需額外2萬元即可升級至100kWh電池包,總價24.99萬元。極氪007憑借800V高壓平臺技術(shù),純電續(xù)航高達870km,百公里加速僅需5.4秒,全面超越小米SU7。

極氪007與小米SU7在電池技術(shù)方面存在顯著差異。極氪007憑借自研的800V平臺及高效的三元鋰麒麟電池,實現(xiàn)了令人矚目的充電速度,僅需15分鐘便可增加610公里續(xù)航。相比之下,小米SU7 Pro版采用400V電壓平臺,充電效率和能量利用均遜于800V平臺,15分鐘僅增加350公里續(xù)航。

電池性能上,極氪007的麒麟電池包在電壓、電耗及CLTC續(xù)航上均優(yōu)于小米SU7 Pro。對于注重車輛耐用性的消費者,極氪007的質(zhì)保政策更具吸引力,提供三電系統(tǒng)終身質(zhì)保及6年/15萬公里整車質(zhì)保,超越小米的5年/10萬公里。

平臺架構(gòu)方面,極氪獨立構(gòu)建了廣泛且深入的超快充網(wǎng)絡(luò),預(yù)計到2026年將擁有上千個充電站和上萬個充電樁。這些極充站運用智能功率共享技術(shù),實時分配功率,確保充電效率最大化。極氪通過技術(shù)創(chuàng)新推動超快充時代,為用戶帶來無憂的充電體驗。相較之下,小米目前暫未規(guī)劃自建充電樁,僅支持第三方充電網(wǎng)絡(luò),因此在充電選擇方面,用戶可能會覺得不如極氪007便捷。

極氪007后驅(qū)智駕版100kWh搭載422馬力電動機,扭矩高達440?！っ?動力強勁。相比之下,小米汽車SU7 Pro版雖擁有299馬力電動機和400?！っ着ぞ?性能亦不俗,但在馬力和扭矩上,極氪007略占上風(fēng)。選擇哪款車,還需根據(jù)個人需求和喜好來權(quán)衡。

在對比極氪007后驅(qū)智駕版100kWh與小米汽車SU7 Pro版后,我們發(fā)現(xiàn),在相同價格區(qū)間內(nèi),極氪007不僅在800V平臺上領(lǐng)先小米400V,其性能和續(xù)航也全面超越小米SU7。極氪007的穩(wěn)健表現(xiàn),使其在同價位車型中脫穎而出。選擇極氪007,意味著選擇了更為均衡與出色的駕駛體驗。當(dāng)然,消費者在選擇時還需根據(jù)個人需求進行比較,但無疑,極氪007提供了更為優(yōu)秀的選項。