智通財經(jīng)APP獲悉，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，中國出口商品主要是機電產(chǎn)品、高科技產(chǎn)品出口形成較強的增長，包括電子元器件、電子技術(shù)等都是極強增長。而在單品表現(xiàn)中可以看到，手機的單品表現(xiàn)在2022年1-5月份達到高位情況下稍有回落的現(xiàn)象，但是2025年仍然處于較好的高位，而乘用車出口在2025年達到了最高水平，而且汽車零部件也創(chuàng)歷史新高的水平，都實現(xiàn)了超強的暴增的情況。

鋰離子電池出口

鋰電池作為新三樣的重要優(yōu)勢產(chǎn)品，出口表現(xiàn)優(yōu)秀，利潤高，市場好。自2020年拜登上臺以來，中國出口商品中應(yīng)該說鋰電池的出口表現(xiàn)相對較為優(yōu)秀。在2020年出口僅有159億美元，隨后上升到2021年的284億美元和2022年的509億美元， 2023年也達到了649億美元的超高水平，但是到了2024年就出現(xiàn)了相應(yīng)的增速放緩的情況。今年的鋰離子電池出口基本保持在50億美元，相對于去年的持續(xù)拉升狀態(tài)處于月度的平穩(wěn)水平。

太陽能電池出口走勢

太陽能電池作為新三樣的重要優(yōu)勢產(chǎn)品，出口表現(xiàn)波動大，近兩年下滑嚴重，行業(yè)內(nèi)卷嚴重。太陽能電池應(yīng)該說在俄烏危機爆發(fā)的背景之下，出現(xiàn)了爆發(fā)式增長的態(tài)勢，2020年總體走勢相對平穩(wěn)，而2021年太陽能電池呈現(xiàn)了明顯的上升態(tài)勢，隨后2022年太陽能電池又呈現(xiàn)了強勢爆發(fā)增長態(tài)勢，達到928億美元，但2023年隨著整體能源形勢的相對穩(wěn)定，鋰離太陽能電池的出口逐步地回落到876億美元；’2024年下降到612億美元；2025年保持持續(xù)下行的態(tài)勢。

汽車出口額走勢

汽車出口近幾年從出口方面表現(xiàn)極其優(yōu)秀，從2021年的345億美元上升到2024年的1174億美元，形成了爆發(fā)增長態(tài)勢，而且在2025年依舊保持月度小幅的增長特征。

在新三樣中只有鋰電池高增長，而汽車1-5月份也創(chuàng)歷史新高的現(xiàn)象，中國汽車活力很強。

汽車零部件出口額走勢

汽車零部件與汽車整車是完全兩套需求體系，面對完全不同的市場，因此增速差異大。中國整車出口基本不去美國，中國汽車零部件出口是美國為主要市場。中國汽車零部件很早就實現(xiàn)超高的出口額，但增速較低。