不要讓合資越來越囂張，華系才是最牛的！

如今在造車領(lǐng)域，國產(chǎn)車型追隨合資的時代已然過去，已經(jīng)可以獨當(dāng)一面，引領(lǐng)潮流。長安歐尚Z6就是其中的代表之一，無論是外觀內(nèi)飾的科技感設(shè)計還是駕控體驗，都是國產(chǎn)SUV不可忽視的存在。如果非要拿一款同級合資車和它對比，鋒蘭達是一款典型的例子！

長安歐尚Z6 鋒蘭達

說國產(chǎn)干不過合資的，這兩臺車究竟孰強孰弱？今天我們就以長安歐尚Z6 2023款 藍鯨1.5T DCT智航型和鋒蘭達2023款 2.0L CVT領(lǐng)先版(經(jīng)銷商報價:12.38萬)做個對比，看個明白！

智能化競爭進入白熱化，長安歐尚Z6降維打擊

作為一款享有“汽車機器人”之稱的緊湊型燃油SUV——長安歐尚Z6搭載OnStyle5.1智慧快樂座艙，具有多項創(chuàng)新于行業(yè)的驚喜性功能配置:全場景智慧車外語音，讓語音操控不再拘泥于車內(nèi)，真正實現(xiàn)全場景的“君子動口不動手”——手上提滿東西時，只需要說出 “Z6 打開背門”，它就能為你輕松打開后備箱，跟“購物狂”朋友出門不再是問題。此外，還有語音出庫入庫、自主接駕、燈光秀表演等等，每一項都科技感滿滿。

長安歐尚Z6

長安歐尚Z6還具備一項比較新穎的功能——紅外光感雙攝面部識別:車主出門時突然發(fā)現(xiàn)自己忘記攜帶鑰匙，這時只需將臉部對準(zhǔn)車輛的B柱攝像頭，系統(tǒng)就會自動解鎖車門，讓車主無需費心尋找鑰匙的煩惱。而當(dāng)車主進入車內(nèi)入座后，再次通過人臉識別，無需鑰匙感應(yīng)，按下啟動鍵就可以直接行駛。

長安歐尚Z6-車外人臉識別系統(tǒng) 刷臉上車

長安歐尚Z6的智能化配置不僅僅體現(xiàn)在便利性上，它在智能駕駛方面也有著出色的表現(xiàn)。這款車搭載了領(lǐng)航員級的12大主動駕駛輔助系統(tǒng)，包括5大行車輔助、5大并線輔助和2大前向預(yù)警輔助。這些系統(tǒng)可以幫助駕駛者更好地應(yīng)對各種復(fù)雜的駕駛情況，如在行車過程中自動保持車距，避免并線沖突，以及提前警告可能的危險等等，能及時彌補車主駕駛時候的疏忽，保障人車安全。

長安歐尚Z6

此外，這款車還配備了EaglePilot7.0 全語音代客泊車系統(tǒng)，它集合了語音泊車、私家車位記憶泊車等自主泊車功能。憑借超多高精攝頭和雷達感知硬件，能夠識別周圍環(huán)境，通過語音，就可以讓長安歐尚Z6輕松停進日常生活中的各種車位。比如把車停在車位旁邊，只需要說:“Z6 把車停進去”，長安歐尚Z6就可以自動入庫。不僅如此，你還可以召喚車輛開出車位，到你所在的位置接駕，其智能行駛和停車的路線長達100米左右。如果手機泊車過程中如果遇到行人，會主動停止并且打招呼，讓對方先行通過后再入庫，確實很有科技儀式感！

鋒蘭達

在智能化配置方面，鋒蘭達擁有還算不錯的語音控制體驗。用戶可以通過簡單的語音指令來控制車輛的一些功能，如調(diào)節(jié)音量、切換電臺、打開空調(diào)等。不過需要注意的是，因為鋒蘭達不具備車聯(lián)網(wǎng)功能，但實現(xiàn)語音控制，用戶需要通過智能手機連接車機才能完成，實際體驗起來還是有一些不便。

鋒蘭達

智能駕駛領(lǐng)域，鋒蘭達整體功能配置表現(xiàn)較弱:雖然也搭載了全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道居中保持、車道偏離預(yù)警等核心配置，基礎(chǔ)跟車、自動增降速、變道等智能駕駛表現(xiàn)不錯。但由于缺乏并線輔助、360°全景影像、540°透明底盤等，假如你用智能駕駛開車在路上，想要向左變道超車，恰巧左側(cè)車道正好有車加速過來，沒有提醒就容易產(chǎn)生碰撞。同時，沒有更全面的影像，也沒辦法直觀看到車的前后左右以及底盤下面都有什么狀況，總歸沒有那么安心。

動力空間大PK，長安歐尚Z6和鋒蘭達誰更強？

長安歐尚Z6

鋒蘭達

空間上，單從數(shù)據(jù)看，長安歐尚Z6車身尺寸為4699*1890*1680mm，擁有2795mm的超長軸距，油箱容積55L，后備廂容積638-1425L。鋒蘭達的車身尺寸為4485*1825*1620mm，軸距為2640mm，油箱容積47L，后備廂容積438L。對比下來，長安歐尚Z6各項空間尺寸都更大，尤其是軸距要長出155mm，車內(nèi)長度尤其是后排腿部空間優(yōu)勢非常明顯，更適合多人自駕出行。當(dāng)然長安歐尚Z6更大的后備箱空間尺寸，能裝下的行李和物品也更多，旅行出門在外，想帶什么東西就不必摳摳搜搜了。

長安歐尚Z6

鋒蘭達

而動力層面，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的長安歐尚Z6，最大功率138kW、最大扭矩300N·m、最高車速200km/h，數(shù)據(jù)表現(xiàn)全面領(lǐng)先于鋒蘭達2.0L自然吸氣發(fā)動機的126kW、205N·m和180km/h。顯然，長安歐尚Z6的加速體驗更快，同時車輛承載能力更強，在難免遇到的上下坡度大、彎道多的路況下，長安歐尚Z6的強動力要更加實用無憂。

小結(jié):

對比下來，國產(chǎn)車長安歐尚Z6除了價格沒有合資車鋒蘭達高，其余在智能座艙上更有符合新時代應(yīng)有的科技娛樂體驗，動力更強、空間更大。如果這都還有人認為國產(chǎn)車不如合資車，那么小編建議這些朋友，多方位了解，并親自試駕開出來體驗一下，就會直觀感受到國產(chǎn)車的進步。