蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，通用汽車已提交一項專利申請，申請內(nèi)容涉及一種能夠計算“駕駛員退休評分”的車輛系統(tǒng)。該專利申請已向美國專利商標局提交，公開號為US 2025/0269857 A1，提交日期為2024年2月25日。申請文件于2025年8月28日發(fā)布，發(fā)明人為三位密歇根州的工程師，包括Michael John Aprile、Tetyana Wasko和Russel A. Patenaude。

通用汽車的這項專利系統(tǒng)可以判斷老年駕駛員何時可能達到需要退休的程度。該系統(tǒng)通過收集和分析來自駕駛員和車輛的數(shù)據(jù)來計算所謂的“駕駛員退休評分”。該評分旨在反映駕駛員繼續(xù)安全駕駛車輛的能力，并將駕駛員分為不同的表現(xiàn)類別，例如“可接受”、“可疑”或“不可接受”。

該系統(tǒng)通過收集不同類型的數(shù)據(jù)來工作。這些數(shù)據(jù)包括手動信息以及系統(tǒng)觀察到的自動輸入，例如反應時間、駕駛姿勢、車速或偏離車道等。數(shù)據(jù)也可能來自車輛傳感器、攝像頭或用于追蹤駕駛員狀況和習慣的監(jiān)控設備。所有這些輸入隨后由系統(tǒng)的處理硬件進行分析，并計算出總體退賽評分。

根據(jù)評分，系統(tǒng)會為駕駛員分配一個表現(xiàn)類別。例如，如果評分較高，駕駛員可能會被歸入“可接受”類別，這意味著他們?nèi)匀豢梢园踩{駛。中等評分可能會將駕駛員歸入“可疑”類別，表明可能存在需要更密切監(jiān)控的問題。低評分可能會將駕駛員歸入“不可接受”類別，表明他們不再適合安全駕駛。該系統(tǒng)還可以持續(xù)提供更新信息，跟蹤駕駛員的表現(xiàn)是有所改善還是有所下降，并生成包含個性化建議的報告。

當然，決定何時停止駕駛可能很困難，但通過提供可衡量的反饋，系統(tǒng)可以幫助以更明智的方式指導這些決策。該系統(tǒng)還可以用于監(jiān)控其他駕駛問題，例如酒駕或分心駕駛。