回顧剛剛過去的5月，車圈的合資合作迎來一波新高潮。例如，東風(fēng)與華為深化合作、本田中國與寧德時代深化合作、極氪將與吉利汽車完全合并、Motherson擬收購馬瑞利等。此篇為你梳理5月發(fā)生的那些合資合作事件。

車企

極氪分別與蔚來、殼牌以及廣汽能源達成合作

5月29日，極氪宣布，其與蔚來能源達成充電網(wǎng)絡(luò)雙向互聯(lián)互通合作。據(jù)悉，蔚來、樂道、firefly螢火蟲用戶都可以通過App、車機充電地圖及加電App查找并使用極氪能源充電樁，享受更加便捷的加電體驗。

此前幾日，極氪于近日宣布，其與殼牌達成合作，首批接入666座殼牌充電站，共計超1.2萬優(yōu)質(zhì)充電終端。

另在5月初，廣汽能源與極氪能源達成雙向互聯(lián)互通合作，用戶可通過各自 App 或小程序查詢充電樁信息。

進入2025年，極氪積極拓展與其他企業(yè)在補能網(wǎng)絡(luò)方面進行合作。

東風(fēng)與華為深化合作

5月23日，東風(fēng)汽車集團有限公司與華為技術(shù)有限公司(簡稱“華為”)在武漢正式簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞汽車智能化、企業(yè)數(shù)字化及智能化升級、生態(tài)共建等領(lǐng)域開展全方位深度合作。

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，此次合作將充分發(fā)揮雙方在產(chǎn)業(yè)資源與技術(shù)領(lǐng)域的互補優(yōu)勢。此外，雙方還將協(xié)同東風(fēng)汽車旗下東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)猛士、東風(fēng)奕派、東風(fēng)日產(chǎn)等品牌，打造覆蓋不同細(xì)分市場、滿足全球用戶需求的智能化產(chǎn)品矩陣，并考慮進一步擴大到商用車領(lǐng)域智能化，實現(xiàn)“硬產(chǎn)品”與“軟科技”的深度融合，共同構(gòu)建開放共贏的智能出行生態(tài)。

此次合作既是東風(fēng)汽車應(yīng)對行業(yè)變局的主動出擊，也是對“車企+科技公司”合作模式的再探索。

本田中國與寧德時代深化合作

5月16日，本田技研科技有限公司(以下簡稱“本田中國”)與寧德時代正式簽訂深化合作備忘錄。雙方將基于已有的合作基礎(chǔ)，進一步在新技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈管理等方面展開合作，以創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品技術(shù)升級，為用戶體驗革新注入新動能。

據(jù)悉，作為本次深化合作的重點，雙方將進一步在磷酸鐵鋰電池、CTB集成技術(shù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、12V與混合動力電池研發(fā)等領(lǐng)域展開全方位升級合作，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級。未來，本田中國與寧德時代還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式。

此次合作充分彰顯了本田中國推進電動化轉(zhuǎn)型的決心。

極氪將與吉利汽車完全合并

5月7日，吉利汽車控股有限公司宣布，計劃收購極氪智能科技有限公司已發(fā)行全部股份。吉利汽車目前持有極氪約65.7%的股份，如交易完成，極氪將與吉利汽車實現(xiàn)完全合并。

此舉是進一步落實《臺州宣言》，聚焦汽車主業(yè)，提升資源利用效率，深化品牌協(xié)同的重要步驟，將強化吉利汽車在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競爭力。

供應(yīng)鏈

小鵬匯天與東安動力簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

，小鵬匯天與東安動力于近日正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)悉，此次合作，雙方將聯(lián)合攻關(guān)下一代航空混動系統(tǒng)技術(shù)，深度整合新能源動力系統(tǒng)、智能控制等領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢。東安動力將充分調(diào)動研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等全要素資源，深度參與項目各階段建設(shè)，建立常態(tài)化協(xié)同機制。通過合作，致力于打造更高能效、更輕量化、更低成本的航空專用混動系統(tǒng)，為小鵬匯天下一代飛行汽車提供核心動力支撐，重新定義低空動力標(biāo)準(zhǔn)。

此次合作是企業(yè)間優(yōu)勢互補、協(xié)同創(chuàng)新的典范，更是中國低空經(jīng)濟發(fā)展進程中的重要里程碑。

Motherson擬收購馬瑞利

，據(jù)外媒報道，印度汽車零部件供應(yīng)商Motherson已向目前陷入經(jīng)營困境的汽車零部件供應(yīng)商馬瑞利發(fā)出收購要約。

據(jù)彼時的消息顯示，由美國私募股權(quán)投資機構(gòu)KKR控股的馬瑞利，于5月26日與債權(quán)人會面，討論以Motherson為戰(zhàn)略投資者的庭外重組方案。一位銀行界消息人士表示，此次收購計劃涉及Motherson以20%的面值購買馬瑞利的債務(wù)，而KKR將全額注銷其股權(quán)。

此舉是Motherson通過積極的并購策略，力圖躋身全球汽車零部件供應(yīng)商百強榜前十的重要一步。

保隆科技與威孚高科攜手開拓全主動懸架新領(lǐng)域

5月20日，上海保隆汽車科技股份有限公司與無錫威孚高科技集團股份有限公司(簡稱“威孚高科”)舉行簽約儀式，宣布雙方旗下子公司，共同投資4億元新設(shè)立合資公司，攜手開拓汽車全主動懸架系統(tǒng)市場。

合資公司由威孚高科控股子公司南京威孚金寧有限公司出資2.2億元，持股55%，保隆科技的全資子公司上海保隆汽車科技有限公司出資1.8億元，持股45%。

據(jù)悉，合資公司將整合保隆科技在空氣懸架系統(tǒng)的技術(shù)積累、市場渠道資源和威孚高科在電液泵等汽車核心零部件研發(fā)、制造優(yōu)勢等，致力于為整車企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)、更具競爭力的全主動懸架系統(tǒng)電液泵，推動全主動懸架系統(tǒng)在國內(nèi)汽車市場的廣泛應(yīng)用和普及。

該合資公司的成立，將為中國汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、舒適化發(fā)展注入新的活力，助力國內(nèi)汽車品牌在高端市場提升競爭力。

國芯科技與安波福合作

，蘇州國芯科技股份有限公司與國際知名汽車零部件供應(yīng)商安波福(中國)科技研發(fā)有限公司(以下簡稱“安波?！?于近日正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在汽車控制器領(lǐng)域展開深度合作，共同推進汽車核心芯片的國產(chǎn)化應(yīng)用。

此次合作標(biāo)志著國芯科技與安波福在汽車電子領(lǐng)域的合作邁入了新的階段。

拓普集團并購蕪湖長鵬

5月14日，國內(nèi)汽車零部件龍頭企業(yè)拓普集團發(fā)布公告稱，已于5月12日完成對蕪湖長鵬汽車零部件有限公司100%股權(quán)的交割及工商變更登記，本次收購總金額達3.3億元人民幣。此次戰(zhàn)略性并購將進一步強化企業(yè)在汽車軟內(nèi)飾及NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)領(lǐng)域的綜合競爭力。

對于此次并購的戰(zhàn)略價值，拓普集團在公告中著重強調(diào)了兩大協(xié)同效應(yīng):在產(chǎn)品端，長鵬的環(huán)保輕量化內(nèi)飾技術(shù)將補足拓普現(xiàn)有硬質(zhì)內(nèi)飾系統(tǒng)的短板，形成“軟硬結(jié)合”的全場景解決方案能力；在制造端，依托拓普覆蓋全球的32個生產(chǎn)基地和規(guī)?；少忬w系，進一步放大長鵬現(xiàn)有產(chǎn)品的成本競爭力。

此次收購可快速整合雙方技術(shù)資源，提升拓普在NVH領(lǐng)域的研發(fā)能力和量產(chǎn)規(guī)模。

寧德時代與長安馬自達簽署合作備忘錄

5月13日，從寧德時代官方處獲悉，其與長安馬自達簽署合作備忘錄。雙方將基于寧德時代CIIC一體化智能底盤與長安馬自達的整車制造優(yōu)勢，共同打造更智能高效的新能源汽車產(chǎn)品。

據(jù)悉，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在滑板底盤領(lǐng)域加深合作。其中，寧德時代滑板底盤的上下車體解耦設(shè)計、子系統(tǒng)模塊化設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)化接口與軟硬解耦架構(gòu)設(shè)計支持多車型快速適配，將助力合作雙方大幅縮短整車開發(fā)周期，共同靈活應(yīng)對市場需求變化。

此次合作將加強長安馬自達新能源車型的競爭力。