31日，由中鐵十四局承建的京唐城際鐵路北京地下段無砟軌道施工完成，標(biāo)志著京唐城際鐵路主體工程完工，為京唐城際鐵路開通運營奠定堅實基礎(chǔ)。

京唐城際鐵路由京津冀城際鐵路投資有限公司主導(dǎo)投資建設(shè)，是一條連接北京市與河北省唐山市的城際鐵路，是京津冀交通一體化的標(biāo)志性工程。其中，北京地下段是全線貫通的“最后一環(huán)”。

無砟軌道施工是鐵路建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其質(zhì)量直接影響列車運行的穩(wěn)定性、安全性與舒適性。據(jù)中鐵十四局項目測量主管李維川介紹，施工過程中，測量團(tuán)隊對軌道精調(diào)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行多次復(fù)核，確保每一道工序“零缺陷”。

京唐城際鐵路北京地下段通車后，京唐城際鐵路將實現(xiàn)全線通車運營，從唐山站乘車可直達(dá)北京城市副中心站，對貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、提升區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)競爭力、完善國家干線高速客運網(wǎng)絡(luò)布局具有重要意義。