對(duì)于追求品質(zhì)生活的現(xiàn)代人來說,一輛豪華中型SUV不僅是出行工具,更是生活方式的體現(xiàn)。在選購(gòu)過程中,經(jīng)過反復(fù)比較,路虎攬勝極光L憑借出眾的產(chǎn)品力最終成為不二之選。作為一款加長(zhǎng)車型,路虎攬勝極光L后排腿部空間寬敞,滿足了全家出行的需求。動(dòng)力表現(xiàn)同樣出色,249馬力+2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，加上降價(jià)后，現(xiàn)在入手比奧迪Q5還劃算。

這車可是配置了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、48V輕混系統(tǒng)、9AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力輸出相當(dāng)不錯(cuò)。不過有個(gè)問題,它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分高低兩種功率版本,低功率版是標(biāo)配,高功率版才配在其他幾款車型上。配置包括并線輔助、倒車側(cè)預(yù)警、自動(dòng)泊車、360°影像、加熱座椅、座椅位置記憶等等,這些都是后期無法改裝的。

性價(jià)比方面，次頂配車型給了8.02萬的現(xiàn)金優(yōu)惠,雖然聽說北京那邊能優(yōu)惠12萬,但具體優(yōu)惠力度還得看你所在的地區(qū)?？偟膩碚f,路虎這款車的優(yōu)惠力度比寶馬奔馳奧迪的同級(jí)車型要大不少,就連奧迪Q5L這種以性價(jià)比著稱的車型,現(xiàn)在都做不到優(yōu)惠8萬。所以在我看來,攬勝極光L在中型豪華SUV里算是真正的高性價(jià)比之選了。

說到內(nèi)飾,路虎可以說是SUV界的"勞斯萊斯"了。它和奔馳GLC在用料上就有區(qū)別,奔馳那種大面積實(shí)木裝飾看著有點(diǎn)"老氣橫秋",我這個(gè)年輕人可難以接受。路虎則是大量使用了皮質(zhì)材料,中控臺(tái)、門板、扶手處等,手感都超級(jí)柔軟細(xì)膩。再加上那真皮多功能方向盤,12.3英寸液晶儀表盤,雙10.2英寸中控屏,小巧電子手剎,皮質(zhì)座椅,11揚(yáng)聲器的英國(guó)之寶音響等,豪華氛圍和科技感瞬間就Get到了。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然低調(diào),但正因如此才顯得更有品味,容易讓人一見鐘情。

攬勝極光L的那個(gè)貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,出風(fēng)超級(jí)柔和舒適,送風(fēng)也很均勻。至于車載系統(tǒng)的話,它支持衛(wèi)星導(dǎo)航、語音控制、手機(jī)投屏等,對(duì)安卓和iOS系統(tǒng)都有很好的兼容性。我個(gè)人超級(jí)喜歡它的三屏聯(lián)動(dòng)功能,可以把導(dǎo)航地圖從中控屏幕移到儀表盤上,開車時(shí)就不用東張西望看導(dǎo)航了,方便又安全。

動(dòng)力輸出方面,攬勝極光L的2.0T高功率版最大馬力249匹,最大扭矩365牛米,0-100公里加速只需8.2秒,動(dòng)力絕對(duì)是充沛的。再加上48V輕混系統(tǒng)的輔助,7.3升的百公里綜合油耗也很正常。雖然它配的是四驅(qū)系統(tǒng),但后橋有限滑差速器,所以一定程度上保留了越野的通過性能。

我之前對(duì)這車的期望落地價(jià)是40萬出頭,但現(xiàn)關(guān)注來只能做夢(mèng)了。次頂配車型都要44萬多,再加上購(gòu)置稅和其他費(fèi)用,怕是要破50萬了。不過相比其他同級(jí)豪華SUV,它的性價(jià)比確實(shí)高出不少,加上動(dòng)力充沛、配置豐富、內(nèi)飾豪華、系統(tǒng)人性化等優(yōu)點(diǎn),花這個(gè)價(jià)格其實(shí)也是值得的。