最近車市可是熱鬧非凡，9.97萬的吉利星瑞龍騰版正式上市，以及也是五月底才上市的9.98萬起比亞迪秦L兩款車型成為了大家茶余飯后的熱議話題。有人說星瑞龍騰版是性價(jià)比之王，有人卻堅(jiān)稱秦L才是新能源時(shí)代的佼佼者。小編也忍不住要來湊湊熱鬧，說說自己的看法。

首先，咱們得承認(rèn)，秦L作為一款新能源車型，在油耗方面做的確實(shí)不錯(cuò)，上市的時(shí)候2.9L的油耗也算是小小的出圈了。但星瑞龍騰版在動(dòng)力方面比起秦L也是有不小的優(yōu)勢(shì)，可以說星瑞龍騰版是秦L最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。

身為燃油車，星瑞龍騰版在動(dòng)力體驗(yàn)上可以說是做的比較拔尖了，穩(wěn)定的燃油性能、出色的操控感，以及那份屬于燃油車的獨(dú)特韻味，都是新能源車型無法替代的。更何況，星瑞龍騰版在定價(jià)上還給出了997的驚喜價(jià)，這誠(chéng)意可不是一般的高。

再來說說配置吧。星瑞龍騰版可謂是“麻雀雖小，五臟俱全”。高強(qiáng)度籠式車身安全設(shè)計(jì)、C-NCAP五星認(rèn)證安全品質(zhì)，這些都不是鬧著玩的。車規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯、AQS智能空氣管理，這些健康配置也讓人倍感安心。動(dòng)力方面，1.5TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT濕式雙離合，這組合雖然傳統(tǒng)，但勝在穩(wěn)定可靠。

反觀秦L，雖然新能源光環(huán)加持，但高速動(dòng)力失速、剎車距離過長(zhǎng)等問題也時(shí)不時(shí)被車主們吐槽。

所以，星瑞龍騰版并不比秦L差。甚至在某些方面，它還有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。那么，問題就來了:997的星瑞憑什么要低秦L一頭呢？難道就因?yàn)樗侨加蛙嚕?/p>

在這個(gè)新能源風(fēng)頭正勁的時(shí)代，燃油車似乎有些“失寵”。但筆者相信，無論時(shí)代如何變遷，好的產(chǎn)品總會(huì)有人欣賞。星瑞龍騰版就是這樣一款產(chǎn)品，它或許沒有新能源的光環(huán)，但它有著屬于自己的魅力和價(jià)值。

最后，小編覺得，無論是星瑞龍騰版還是秦L，它們都是優(yōu)秀的車型，有著各自的優(yōu)點(diǎn)和特色。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好來做出決定。而不是盲目跟風(fēng)，或者一味追求所謂的“新潮”。畢竟，適合自己的才是最好的。