你買車的初衷是什么？

為了代步？

為了家庭？

為了面子？

還是

取悅自己？

我最怕面臨選擇

尤其是只能選擇一個(gè)的時(shí)候

往往會(huì)陷入選擇恐懼

但試過IONIQ 5 N后

發(fā)現(xiàn)單選題也能變成多選題

這就是一臺純粹的性能車

雖然是純電

但是能帶來燃油車同樣的快樂

尤其是對于極致的燃油性能車愛好者

在一臺純電車上

手動(dòng)換擋、斷油的體感、排氣回火

幾乎所有在燃油性能車上

能夠想到的快樂

這臺車都能體現(xiàn)?

要說有什么不同

這臺車更多的是取悅自己

不會(huì)影響到車外的人

它的“車格”十分割裂

既有N模式下的狂躁

模擬換擋時(shí)的闖動(dòng)

松油門后的回火聲

讓你不禁懷疑

這還是一臺純電車嗎？

又有eco模式下的安靜

所有有關(guān)電車的感覺

又全都回來了

讓人完全忘記它的賽道屬性

電動(dòng)化讓車擁有更強(qiáng)的可玩性

如果只買來家用

那就太可惜了

它更像是一個(gè)賽道陪練

通過N Track內(nèi)的各種模式

將樂趣無限放大

IONIQ 5 N讓我對“油車駕駛感”

有了新的認(rèn)知

足夠好開也足夠好玩

39.88萬的預(yù)售價(jià)格

放眼全球也是最低的

可見現(xiàn)代N的誠意