作為市場(chǎng)上最受歡迎的合資純電小型SUV， smart精靈#1僅今年1-8月累計(jì)銷量就已經(jīng)突破了2萬(wàn)輛。為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，日前smart又推出了新款smart精靈#1。據(jù)悉，新車起售價(jià)為19.99萬(wàn)元，相比2022款入門價(jià)貴了0.57萬(wàn)元，不過(guò)配置卻增加了二十多項(xiàng)。那么，新款smart精靈#1是否值得買么？接下來(lái)就與圈哥一起來(lái)了解下。

外觀改變小 內(nèi)部空間大

外觀方面，新車保持了此前smart精靈#1設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用圓潤(rùn)造型，顯現(xiàn)出車輛的可愛(ài)氣息。另外，貫穿前臉的LED矩陣大燈帶完美與兩側(cè)Y字形日行燈融為一體。前包圍搭配尺寸較大的通風(fēng)孔，兩側(cè)搭配動(dòng)感的通風(fēng)口造型設(shè)計(jì)，提升了新車的時(shí)尚感。為了滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，新車提供粒子白、沉寂黑、賽博銀等多種車身配色，選擇更豐富。

雖然新款smart精靈#1是一款小型SUV，但它的尺寸可一點(diǎn)也不小。長(zhǎng)寬高為4270/1822/1636毫米，軸距直接來(lái)到了2750毫米，已經(jīng)比很多緊湊級(jí)SUV軸距還長(zhǎng)。畢竟奔馳旗下緊湊型純電SUV EQA的軸距也才2729毫米，如此越級(jí)的軸距表現(xiàn)，賦予后排乘客更加舒適的乘坐體驗(yàn)，在內(nèi)部空間優(yōu)化上新款smart精靈#1的確做得很好。

配置升級(jí)是重點(diǎn) 續(xù)航有優(yōu)勢(shì)

新款smart精靈#1內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣延續(xù)奔馳一貫的高級(jí)感，用了不少拉絲面板以及皮質(zhì)材料包覆。當(dāng)然了，9.2英寸的液晶儀表和12.8英寸的懸浮式中控屏也是標(biāo)配，將座艙的科技氛圍直接拉滿，設(shè)計(jì)上沒(méi)啥可挑剔的地方。值得一提的是，新款smart精靈#1起售價(jià)為19.99萬(wàn)元，比2022款車型的入門價(jià)格只高了0.57萬(wàn)元，不過(guò)配置卻進(jìn)行了全面升級(jí)。

從對(duì)比表格中，我們不難發(fā)現(xiàn)，新款smart精靈#1入門版車型的整體配置進(jìn)行了大幅度升級(jí)。像車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、防側(cè)翻系統(tǒng)等安全功能得到顯著提升。并且新車還標(biāo)配了360全景影像、L2級(jí)輔助駕駛功能、全景天窗、前排無(wú)線充電、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等超二十項(xiàng)實(shí)用功能。相比于老款0.57萬(wàn)元的漲幅來(lái)說(shuō)，新車的綜合性價(jià)比顯然更高。

動(dòng)力續(xù)航部分，新款smart精靈#1的最低配CLTC純電續(xù)航里程就達(dá)到了535公里，標(biāo)配快充功能，電機(jī)最大馬力達(dá)到了272匹，零百加速僅需6.8秒。相比同級(jí)別的奧迪Q2L e-tron等競(jìng)品來(lái)說(shuō)，無(wú)論是續(xù)航還是動(dòng)力性能方面，新款smart精靈#1產(chǎn)品力都要更加突出。

鞏固市場(chǎng) 推新款沖銷量

其實(shí)在小型純電SUV這一細(xì)分市場(chǎng)上，smart可以說(shuō)是幾乎沒(méi)有對(duì)手。從銷量排名來(lái)看，賣得比它好的全部都是燃油車，純電這塊它就是小型SUV領(lǐng)域的王者，平均下來(lái)每個(gè)月都有2500臺(tái)左右的銷量。顯然smart并不滿足這一成績(jī)，為了取得更好的銷量推出了全面升級(jí)的新款smart精靈#1。對(duì)于smart而言，站穩(wěn)腳跟后繼續(xù)突破才能占領(lǐng)更多的細(xì)分市場(chǎng)，而推新款車型就是奔著這一目標(biāo)而來(lái)的。

在《車壹圈》看來(lái)，全面升級(jí)后的新款smart精靈#1雖然價(jià)格略高于老款，但安全及實(shí)用性配置方面的大幅提升，顯著增加了新車競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。加上奔馳品牌的光環(huán)以及此前的優(yōu)秀口碑，新款smart精靈#1后期銷量有望再創(chuàng)新高。如果想選一款個(gè)性又兼具品質(zhì)感的小型純電SUV，新款smart精靈#1值得入手。