當(dāng)前，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各大車企從技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)格等各方面進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，不斷發(fā)力，努力提升自身的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象。一汽-大眾作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，同樣面臨著來(lái)自國(guó)內(nèi)外的眾多競(jìng)爭(zhēng)壓力，在這種環(huán)境下，一汽-大眾立足于中國(guó)市場(chǎng)，穩(wěn)步提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，并在今年前三季度中，獲得全品牌銷量超130萬(wàn)，這背后是一汽-大眾對(duì)科技和品質(zhì)的持續(xù)追求。

自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，一汽-大眾已擁有眾多經(jīng)典車型，受到消費(fèi)者歡迎及信任，如高爾夫、寶來(lái)、速騰等，憑借其過(guò)硬的產(chǎn)品力與口碑，收獲了眾多粉絲。同時(shí)，從轎車到SUV產(chǎn)品線布局的完善，豐富了市場(chǎng)選擇，為用戶提供了更多符合需求、更加可靠的車型，也為一汽-大眾品牌帶來(lái)了更多的品牌價(jià)值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

轎車領(lǐng)域一直以來(lái)都是一汽-大眾的強(qiáng)項(xiàng)，在新能源汽車席卷市場(chǎng)的環(huán)境下，速騰依然是今年前三季度細(xì)分市場(chǎng)第一，累計(jì)銷量19.4萬(wàn)輛，領(lǐng)先第二名近一倍。自2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，速騰歷經(jīng)多次升級(jí)換代，不斷與時(shí)俱進(jìn)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)產(chǎn)品品質(zhì)與口碑持續(xù)夯實(shí)了其細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿地位，也成為了消費(fèi)者心目中的經(jīng)典車型。

“把轎車的成功經(jīng)驗(yàn)帶到SUV領(lǐng)域，全面發(fā)力SUV市場(chǎng)”是一汽-大眾在轎車市場(chǎng)沉淀27年后的重要規(guī)劃。

在轎車市場(chǎng)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)與廣大消費(fèi)者的信任和認(rèn)可，成為了一汽-大眾進(jìn)入SUV市場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2018年，一汽-大眾開(kāi)啟SUV戰(zhàn)略，先后推出探歌、探岳、探影，以及攬境、攬巡，不斷完善細(xì)分市場(chǎng)布局，以不斷創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力，構(gòu)建起一個(gè)完整的SUV產(chǎn)品矩陣，并成為了最快獲得SUV百萬(wàn)銷量的合資品牌。

隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)逐步走向高端化，攬境、攬巡的推出，正滿足了消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)、科技、豪華感的追求。比如，攬巡作為硬核大五座SUV，車長(zhǎng)近5米、車寬超2米，大尺寸帶來(lái)的大空間為用戶提供了寬敞的乘坐空間和儲(chǔ)物空間，不管是露營(yíng)還是旅游，各種行李裝備都能一并帶走。發(fā)動(dòng)機(jī)采用奧迪同款第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合四驅(qū)與7種駕駛模式選擇，可以自如應(yīng)對(duì)各種駕駛路段，為消費(fèi)者提供了一種舒適、卓越的駕乘體驗(yàn)。

近期，攬巡還與熱門(mén)綜藝《乘風(fēng)2023》及《樂(lè)隊(duì)的夏天3》展開(kāi)合作，吸引了眾多年輕用戶關(guān)注，進(jìn)一步擴(kuò)大了其在市場(chǎng)上的影響力，今年1-9月，攬巡累計(jì)銷量超2萬(wàn)，與攬境共同銷售超4.4萬(wàn)輛。

同時(shí)，面對(duì)如今的市場(chǎng)格局，新能源汽車成為各大車企競(jìng)相角逐的熱門(mén)領(lǐng)域，除了本土造車新勢(shì)力迅速崛起外，傳統(tǒng)車企豐田、吉利也在這一領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。一汽-大眾關(guān)于如何順應(yīng)變革，給出的答案是“油電共存，油電共進(jìn)”，在滿足燃油車用戶需求的同時(shí)，加速新能源轉(zhuǎn)型。

ID.4 CROZZ作為一汽-大眾新能源產(chǎn)品矩陣的領(lǐng)航者，誕生于MEB純電平臺(tái)，以100%純電動(dòng)基因、模塊化平臺(tái)優(yōu)勢(shì)開(kāi)啟了大眾汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路。一汽-大眾佛山MEB智慧工廠也以更高的工藝和自動(dòng)化水平、更嚴(yán)苛的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等打造全新MEB智慧工廠，平臺(tái)車型也具備了更加可靠、可信賴的產(chǎn)品品質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，ID.4 CROZZ前三季度累計(jì)銷量超過(guò)2.3萬(wàn)輛，位列合資電動(dòng)A級(jí)SUV銷量榜首。

此外，一汽-大眾還推出探岳GTE、邁騰GTE兩款插混車型，基于MQB B平臺(tái)打造、采用P2架構(gòu)插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，具備低消耗、強(qiáng)動(dòng)力、高安全性的特點(diǎn)，樹(shù)立品牌在新能源汽車領(lǐng)域的品質(zhì)新標(biāo)桿。

品質(zhì)是立足市場(chǎng)的基石，是獲得消費(fèi)者信任和認(rèn)可的重要因素。10月12日，一汽-大眾在2023年中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度測(cè)評(píng)中獲十四項(xiàng)冠軍，以卓越品質(zhì)和口碑捍衛(wèi)了乘用車市場(chǎng)標(biāo)桿地位。未來(lái)，一汽-大眾仍會(huì)在保持燃油車優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，提升新能源車型競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化全車系產(chǎn)品品質(zhì)，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)、全面的汽車產(chǎn)品和服務(wù)。