持續(xù)很久的高油價，讓一些普通消費(fèi)者越來越傾向于選擇新能源汽車。

不過，燃油車市場并不會憑空消失，因?yàn)檫€是有一部分人不想改變隨時隨地加油就走的習(xí)慣，但與此同時，消費(fèi)者對于智能化卻是剛需。

奔騰T90抓住了這一痛點(diǎn)，僅需10萬起步，全系標(biāo)配8155芯片。

在這個紅的不能再紅的紅海市場，奔騰T90能否殺出一條血路呢？

1、誰說燃油車不能智能化？

一直以來，很多人都有個認(rèn)知上的誤區(qū)，認(rèn)為燃油車和智能化好像關(guān)系不大，實(shí)際上只要有相應(yīng)的車規(guī)級硬件，燃油車能和新能源一樣智能。

奔騰T90的智能座艙配置是車規(guī)級8155芯片，加12G運(yùn)行內(nèi)存和64G存儲內(nèi)存，算力和旗艦手機(jī)類似。

要知道不少新能源車型都還在用消費(fèi)級電子芯片，運(yùn)行內(nèi)存也不夠大，長時間使用的可靠性和流暢性不能保證。

奔騰T90車機(jī)APP開啟時間、界面切轉(zhuǎn)時間均短于1.5s。語音控制能夠一次喚醒，20秒內(nèi)持續(xù)對話，智能體驗(yàn)好用且穩(wěn)定。

智能化的另外一部分是輔助駕駛，不僅可以讓駕駛更輕松，還能降低事故的風(fēng)險(xiǎn)。

奔騰T90搭載了同級領(lǐng)先的L2.5級智能輔助駕駛系統(tǒng)，全車有23個傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)高達(dá)24項(xiàng)智駕功能。

涵蓋了日常使用中的方方面面。比如HIC高速智能變道功能，能在0-130km/h的速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動變道。

對于喜歡經(jīng)常自駕游的消費(fèi)者而言，這項(xiàng)功能可以大大減輕長途駕駛的壓力，讓消費(fèi)者的更多精力投入到游山玩水之中。

城市使用中的自動泊車無需駕駛者介入，能夠一鍵實(shí)現(xiàn)水平泊車、垂直泊車、水平泊出，對新手或者女性駕駛員更友好。

2、空間利用率有沒有驚喜？

經(jīng)過多年的市場教育和驗(yàn)證，空間不夠大的產(chǎn)品是沒有資格上牌桌的。

奔騰T90長寬高為4718/1880/1710mm，軸距2772mm，在緊湊級SUV當(dāng)中屬于中等偏上水平。

車身長度和軸距都要比哈弗H6稍微大一點(diǎn)。

前排高度990mm，腿部空間1040mm，后排高度980mm，后排腿部空間996mm。

前后的數(shù)據(jù)都非常不錯，而且后排地板全平，能夠?qū)⑵胀ǖ奈蹇谥艺疹櫷滋?，每個人都有比較寬敞的乘坐空間。

奔騰T90的后備廂開口夠大，高度也很實(shí)用，容積大小是560L，平時放幾個20寸以上的行李箱不在話下。

后排座椅能夠放倒，這樣就能將空間擴(kuò)展到1345L，縱深達(dá)到1870mm。

如果遇到搬家或者偶爾需要運(yùn)輸大件，T90能還是很能裝的，喜歡戶外露營的消費(fèi)者，甚至可以將后排變成床鋪使用。

奔騰T90不僅乘坐空間充沛，還在全車挖掘出了23處模塊化儲物空間，比如隱藏式雨傘槽、后座椅雙層文件袋、后備廂下層儲物區(qū)、后備箱輪包儲物盒等。

3、主被動安全有哪些建樹？

一輛車的安全性包含了主動安全和被動安全兩部分，主動安全講究的是防患于未然。

奔騰T90的輔助駕駛功能很齊全，比如主動剎車，疲勞駕駛提醒，前后方碰撞預(yù)警，車道偏離預(yù)警等等。

車道線檢測率高達(dá)97%，最遠(yuǎn)探測距離可達(dá)140m，能夠盡可能的將危險(xiǎn)扼殺于萌芽狀態(tài)。

汽車駕駛其實(shí)并不難，但是行車的環(huán)境復(fù)雜多變，加上駕駛員有可能會疲勞、打盹、精神不集中，都極有可能引發(fā)安全事故。

完善的主動安全功能非常重要，關(guān)鍵時刻可以救命。

如果駕駛員和主動安全預(yù)警都無法避免事故的發(fā)生，駕乘人員的性命就只能靠被動安全了，主要是車身結(jié)構(gòu)和用料。

奔騰T90的車身結(jié)構(gòu)采用了3H設(shè)計(jì)，整車高強(qiáng)度鋼使用率高達(dá)74%，超高強(qiáng)度熱成型鋼占比為25.3%。

整車的扭轉(zhuǎn)剛度比上一平臺產(chǎn)品提升50%以上。

這樣的高標(biāo)準(zhǔn)用料，使得奔騰T90能夠符合C-NCAP和C-IASI雙安全標(biāo)準(zhǔn)。

此外，奔騰T90還全系標(biāo)配6安全氣囊，真正即便是最低配的安全性也能達(dá)到較高的水準(zhǔn)。

4、性價比做到了什么程度？

性價比幾乎是所有自主品牌的必修課，堆料只是基本操作，更多的是考驗(yàn)廠家是否卷到了痛點(diǎn)上。

以奔騰T90最低配為例，缺乏了天窗和電動座椅，但是12.6英寸大屏、8英寸儀表屏、以及8155芯片是標(biāo)配。

換句話說智能座艙是標(biāo)配，如果消費(fèi)者真的預(yù)算有限，至少不會像有些合資車一樣只配個收音機(jī)聽個響。

低配不再是為了售價看上去更低的擺設(shè)。

而且從第二個配置開始，全景天窗、電動座椅、540度透明底盤，前碰撞預(yù)警等一應(yīng)俱全。

奔騰T90全系配置分布很簡單，兩種排量發(fā)動機(jī)對應(yīng)6個配置。

1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)都是“中國心”十佳發(fā)動機(jī)，分別匹配7DCT和8AT，消費(fèi)者可以根據(jù)自身實(shí)際情況選擇不同的動力版本。

而且奔騰T90整車提供終身質(zhì)保，無論什么配置都能放心使用，時間越長越劃算。

此外，奔騰T90還有價值599元到2599元的選裝包。

比如暖心暖手包、安全駕乘包、智慧駕駛包、悅享品質(zhì)包、精致顏值包等等。

雖然并不是很貴重，但是可以更加精細(xì)化的滿足不同消費(fèi)者的個性化要求。

結(jié)束語:

其實(shí)無論是新能源車還是傳統(tǒng)燃油車，最終都是要靠實(shí)力說話，消費(fèi)者對于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品力的追求是一致的。

奔騰T90并不算太熱門的車型，奔騰品牌也處在向上走的恢復(fù)期。

也正是因?yàn)槿绱耍琓90的產(chǎn)品力比較周全，也非常用心的在向新能源學(xué)習(xí)。

10萬級別可選擇的SUV確實(shí)不少，奔騰T90 也卷出了自己的風(fēng)格。