據(jù)外媒報道，上周，歐盟立法機構(gòu)和歐盟成員國就從2035年開始禁止銷售燃油汽車達(dá)成一致，這意味著包括純電動汽車在內(nèi)的零排放汽車將在歐盟成員國的市場上銷售。

歐盟禁止銷售燃油汽車，意味著電動汽車的需求將大大增加，關(guān)鍵部件電池的需求也將得到提振，相關(guān)廠商將從中受益。

韓國媒體報道稱，在全球電動車電池市場占有相當(dāng)份額的韓國電池制造商將從歐盟對燃油汽車的禁令中獲得更多機會。

目前韓國主要有三家電池廠商，分別是LG新能源，SK On和三星SDI其中，LG新能源是僅次于當(dāng)代安培科技有限公司的全球第二大電動汽車電池制造商SK On和三星SDI最近幾個月的裝機量分別是第五和第六今年前8個月，這三家公司占全球電動汽車電池裝機容量的25%

韓國媒體在報道中還提到，三家電池制造商也在歐洲擴建工廠，LG新能源在歐洲擴建工廠，SK On在匈牙利建設(shè)他們在歐洲的第三家工廠，三星SDI在匈牙利已經(jīng)有兩家工廠去年，他們?yōu)閿U大產(chǎn)能投資了約1萬億韓元

雖然韓國媒體預(yù)測LG新能源等廠商在歐洲會有更多的機會，但也提到國內(nèi)電池廠商可能會加大對歐洲市場的投入，屆時歐洲市場的競爭可能會更加激烈。