特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克以440億美元收購社交媒體Twitter的交易已經塵埃落定分析師和投資者都在討論這樣一個關鍵問題，那就是馬斯克是否能管理這么多公司

馬斯克還運營著腦機芯片初創(chuàng)公司Neuralink和隧道開采公司Boring據知情人士透露，在解雇Twitter首席執(zhí)行官帕拉格·阿加瓦爾和其他公司高管后，馬斯克將成為Twitter的臨時首席執(zhí)行官

投資機構Triple D Trading的交易員丹尼斯·迪克表示:他已經盡力了你肯定擔心特斯拉可能不會像過去那樣受到關注，因為Twitter將是馬斯克的一個大項目

特斯拉仍然面臨很大的風險該公司位于美國德克薩斯州和德國柏林的兩家大型工廠正在努力擴大生產，同時也面臨著福特和通用等老牌汽車制造商日益激烈的競爭

自馬斯克今年4月提出收購Twitter以來，特斯拉股票的市值蒸發(fā)了近三分之一，是同期標準普爾500指數(shù)跌幅的兩倍多。

馬斯克曾表示，他希望在Twitter上擊敗垃圾郵件機器人，并減少對用戶發(fā)布內容的限制可是，他沒有透露他將如何實現(xiàn)他的目標，也沒有具體說明誰將負責該公司

市場研究機構Gartner的汽車業(yè)務副總裁邁克拉姆齊也表示，特斯拉的領導層不像SpaceX那樣清晰，公司員工必須站出來負責運營。

馬斯克如何改變Twitter也可能會影響特斯拉的銷量這種影響是積極的還是消極的，還有待觀察

市場研究機構CFRA研究公司的分析師Garrett Nelson認為，收購Twitter可能會讓一些客戶感到不安，但與此同時，我們認為這可能會為新客戶提供機會。

尼爾森等人認為，馬斯克可以在勝任各種角色的同時實現(xiàn)特斯拉的目標在我們看來，如果有人有能力完成這種高難度動作，那一定是馬斯克，他說