蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，日前，汽車制造商Stellantis表示，自3月30日起，已停止在波蘭蒂黑市工廠生產(chǎn)其中國合作伙伴零跑汽車的T03小型電動汽車，目前正在評估替代生產(chǎn)方案。

Stellantis表示:“盡管公司仍全力推進(jìn)零跑電動汽車在歐洲的上市，但目前正在評估不同的生產(chǎn)方案?！痹摴疚刺峁└嗉?xì)節(jié)，包括這款車型是否會轉(zhuǎn)移到歐洲其他工廠生產(chǎn)，也沒有說明決定停止在波蘭生產(chǎn)T03車型的原因。

一位知情人士稱，Stellantis和零跑汽車目前不打算恢復(fù)T03車型在歐洲的生產(chǎn)。該人士補(bǔ)充道，兩家公司正計劃將T03升級為A級車型，并從2026年起在中國以外的地區(qū)生產(chǎn)。

2024年，Stellantis和零跑汽車曾放棄了在波蘭生產(chǎn)零跑汽車另一款車型B10純電SUV的計劃。

在歐盟對中國電動汽車關(guān)稅問題上投棄權(quán)票的西班牙，如今成為了生產(chǎn)零跑B10電動汽車的熱門選址地。此外，勞動力成本相對較低，且政府對清潔能源汽車提供豐厚補(bǔ)貼，也是Stellantis和零跑汽車傾向于在西班牙生產(chǎn)B10車型的原因。

今年3月份，有消息人士稱，Stellantis及零跑汽車計劃對西班牙一家工廠投資2億美元。

零跑汽車日前還表示，其與Stellantis組建的合資企業(yè)，已借助Stellantis旗下經(jīng)銷商，正式在英國市場啟動零跑兩款車型——T03和大型電動SUV C10的銷售業(yè)務(wù)。

零跑汽車與Stellantis的合作要追溯到2023年10月，當(dāng)時Stellantis投資約15億歐元收購了零跑汽車21%的股份，這使Stellantis成為零跑汽車的一個重要股東，并在零跑汽車董事會擁有2個席位。根據(jù)零跑汽車此前發(fā)布的公告，Stellantis和零跑汽車還成立了一家名為“零跑國際”的合資企業(yè)，Stellantis持有51%的控股權(quán)。這賦予了Stellantis在大中華區(qū)以外獨(dú)家出口、銷售和生產(chǎn)零跑電動汽車的權(quán)利。