三年前，AITO問界首款車型問界M5上市，迅速吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注；三年后，AITO問界憑借出色表現(xiàn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。今年上半年，AITO問界累計(jì)銷量已突破18萬輛，并于近日成功完成了第40萬輛新車下線，刷新中國(guó)新能源品牌第40萬輛新車最快的下線紀(jì)錄。

戰(zhàn)略合作持續(xù)深化 賽力斯汽車、華為邁入新階段

AITO問界出色成績(jī)的背后，是賽力斯汽車與華為緊密協(xié)作的結(jié)果。在AITO問界第40萬輛新車下線活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興?；仡櫫穗p方攜手走過的三年歷程。張興海表示:賽力斯與華為攜手三年，雙方團(tuán)隊(duì)肩并肩戰(zhàn)斗，真誠(chéng)合作，堅(jiān)定lsquo;軟件定義汽車、用戶定義汽車rsquo;的技術(shù)路線，聚焦融合品牌AITO問界一起干，聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合營(yíng)銷，為用戶提供高端智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品和智慧出行解決方案，推動(dòng)百萬量級(jí)銷量目標(biāo)的達(dá)成。

截至目前，賽力斯汽車與華為已聯(lián)合推出了三款車型，均取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。問界M9自去年年底上市以來，已實(shí)現(xiàn)7萬輛的交付數(shù)量；問界M7累計(jì)交付量已突破20萬輛；而今年4月上市的問界新M5，僅兩個(gè)月時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了超過1萬輛的交付量。出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，展現(xiàn)出賽力斯汽車強(qiáng)大的品牌號(hào)召力。

在用戶口碑方面，AITO問界同樣收獲極高贊譽(yù)。今年上半年，AITO問界以83.7%的NPS成績(jī)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，成為榜單冠軍。問界M9與問界M7更是分別摘得車型NPS冠亞軍，這不僅是消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的認(rèn)可，也是AITO問界品牌影響力日益增強(qiáng)的有力證明。

無論是賽力斯汽車，還是華為，此次AITO問界第40萬輛新車下線都將是一個(gè)新的起點(diǎn)。就像華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東所說的那樣:我們將持續(xù)深化雙方的合作，繼續(xù)支持賽力斯造好問界、賣好問界，不僅在智能化上做到領(lǐng)先水平，在機(jī)械素質(zhì)上也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越業(yè)界水平、領(lǐng)先不止一代，一起創(chuàng)造更多奇跡！

精品制造 賦能AITO問界抗衡BBA的硬實(shí)力

賽力斯汽車憑借精品智造理念與穩(wěn)固的供應(yīng)鏈生態(tài)體系，讓AITO問界擁有了與國(guó)際豪華品牌相抗衡的硬核實(shí)力。

賽力斯汽車超級(jí)工廠是國(guó)際領(lǐng)先的新能源汽車智慧工廠之一，擁有超過1600臺(tái)智能設(shè)備協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)最高的總裝車間自動(dòng)化率、100%的焊接過程自動(dòng)化率以及100%的噴涂自動(dòng)化率。

此外，賽力斯汽車超級(jí)工廠的四位一體智能制造架構(gòu)，集成了行業(yè)前沿的智能終端應(yīng)用，自動(dòng)化水平遙遙領(lǐng)先，并開創(chuàng)性地引入了IOT物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，同時(shí)率先建立數(shù)字孿生工廠，這些創(chuàng)新舉措不僅優(yōu)化生產(chǎn)流程，還加速了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐。

得一提的是，賽力斯汽車還以開放合作的姿態(tài)，攜手博世、寧德時(shí)代、文燦壓鑄等業(yè)內(nèi)頂尖的全產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共同構(gòu)建了一個(gè)既規(guī)模化又系統(tǒng)化，同時(shí)還高度集成的供應(yīng)鏈生態(tài)體系。這一體系不僅實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵零部件的集中化生產(chǎn)，還顯著縮短了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的溝通距離，極大提升了整體運(yùn)作效率。目前，賽力斯汽車的供應(yīng)鏈體系已經(jīng)從最初的300家一級(jí)供應(yīng)商精簡(jiǎn)整合至100家，其中包含20家世界級(jí)供應(yīng)鏈，為產(chǎn)品的高質(zhì)量交付提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

接下來，賽力斯汽車還將投資華為全資子公司mdash;mdash;深圳引望智能技術(shù)有限公司，支持引望成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并成為服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺(tái)。

今年8-9月，AITO問界還將推出更多硬核產(chǎn)品，相信，通過賽力斯汽車與華為的共同努力，這些新品將會(huì)滿足消費(fèi)者對(duì)智能化、高品質(zhì)出行的所有想象，更會(huì)成為積極引領(lǐng)行業(yè)向智能化、高端化方向邁進(jìn)的有力證明。