文/瞎聊車(chē)

小米SU7終于上市了！

說(shuō)實(shí)話(huà)，21.59萬(wàn)這個(gè)價(jià)格，真的有點(diǎn)出乎意料。

相信，很多人都沒(méi)有想到！

認(rèn)真看完了小米汽車(chē)發(fā)布會(huì)，讓人非常感動(dòng)，熱淚盈眶，這一幕似曾相識(shí)，仿佛又回到了十四年前的小米手機(jī)1的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

雷軍，沒(méi)有讓大家失望，確實(shí)帶給了我們驚喜。

雷總說(shuō):“小米汽車(chē)不怕卷，小米就是從小卷到大的，已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備”。

現(xiàn)在來(lái)看，雷總早就胸有成竹。

小米SU7總共有3個(gè)版本。

入門(mén)版小米SU7的售價(jià)為21.59萬(wàn)；

小米SU7Pro版本的售價(jià)為24.59萬(wàn)；

小米SU7Max版本的售價(jià)為29.99萬(wàn)。

這個(gè)價(jià)格，對(duì)比純電車(chē)型特斯拉Model 3來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)就非常明顯了，無(wú)論是車(chē)身尺寸，還是續(xù)航，動(dòng)力，充電速度上，都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

購(gòu)車(chē)建議

日常家用，標(biāo)準(zhǔn)版就完全足夠了，畢竟真正實(shí)現(xiàn)了入門(mén)即高配。

小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的配置對(duì)比其他同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算非常高了，特別是續(xù)航，直接700公里起，而其他同級(jí)別車(chē)型，入門(mén)版都是500-600公里。

而其他配置，像什么高通8295車(chē)機(jī)芯片，16.1英寸中控大屏、25揚(yáng)聲器、米其林輪胎、Hub、360全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、220V對(duì)外放電等都屬于標(biāo)配，日常使用完全足夠。

而其動(dòng)力也不算差，5.28秒的百公里加速也完全足夠了，能有不錯(cuò)的推背感！

對(duì)續(xù)航有較高要求的，有續(xù)航焦慮的可以選擇續(xù)航830公里的小米SU7Pro版本，而且還有智能駕駛系統(tǒng)，比標(biāo)配多了6.6萬(wàn)的配置。

當(dāng)然，想要追求動(dòng)力性能的，想要體驗(yàn)更多玩法的，可以直接上頂配，真的物超所值，畢竟，直接對(duì)標(biāo)的是保時(shí)捷。

小米SU7的Max版本，所有配置可以說(shuō)都是現(xiàn)有技術(shù)最頂格的了，673匹馬力的動(dòng)力輸出，2.78秒的百公里加速，動(dòng)力水平完全超越了保時(shí)捷Taycan。

像什么底盤(pán)的操控性、剎車(chē)系統(tǒng)、智能輔助駕駛系統(tǒng)等等都不輸保時(shí)捷的。

前雙叉臂獨(dú)立懸架、后五連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，搭配空氣懸架以及布雷博6活塞剎車(chē)卡鉗，還有全球首發(fā)的博世DPB+ESP10.0全解耦制動(dòng)系統(tǒng)，駕駛感受絕對(duì)不差。

感覺(jué)，小米SU7的智能駕駛已經(jīng)成功打入了第一梯隊(duì)。

47個(gè)億，1000個(gè)技術(shù)人員的投入沒(méi)有白費(fèi)，再加上小米SU7各種堆料，雙Orin輔助駕駛芯片、1顆激光雷達(dá)、 11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)，真的是太強(qiáng)了。

小米SU7已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5cm精度的極窄庫(kù)位泊入庫(kù)，而且還是全系標(biāo)配，和可用性極高的23km/h最高巡航速度代客泊車(chē)。以及全系標(biāo)配領(lǐng)先的智能輔助駕駛功能，高速NOA全國(guó)高速都能用，8月份實(shí)現(xiàn)全國(guó)城市NOA。

我想，華為還有小鵬汽車(chē)，現(xiàn)在的壓力不小。

而“人車(chē)家”全生態(tài)，也是小米汽車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)。

小米SU7主打的也是“智駕+智艙+生態(tài)”三點(diǎn)同時(shí)發(fā)力，將會(huì)成為小米汽車(chē)參與競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)制高點(diǎn)。

前所未有的能夠?qū)崿F(xiàn)將所有小米智能終端連接在一起，無(wú)感互聯(lián)、能力協(xié)同，讓大家體驗(yàn)到無(wú)處不在的智能生活。比如，你坐在車(chē)上，手機(jī)就會(huì)與車(chē)機(jī)完全互聯(lián)，手機(jī)上的應(yīng)用可以一鍵PIN到車(chē)輛中控屏上。

而且還可以通過(guò)小米手機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行各種控制，比如，切換歌曲、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、座椅調(diào)節(jié)等等，真正實(shí)現(xiàn)了可見(jiàn)即可控。

而在手機(jī)上的內(nèi)容，也可以一鍵投屏到車(chē)機(jī)上，實(shí)現(xiàn)完全接力，比如，手機(jī)上看了一半的電影，直接在車(chē)機(jī)上接著看。

整個(gè)小米生態(tài)中的設(shè)備，在小米車(chē)機(jī)上都可以進(jìn)行隨意控制。

當(dāng)然，還有已經(jīng)更新迭代好幾代的小愛(ài)同學(xué)加持，車(chē)輛感知大模型以及大數(shù)據(jù)支持下，小愛(ài)同學(xué)更加智能化，也更懂車(chē)主，可以記住車(chē)主的一切嗜好，使用更加方便。

小米SU7，肯定會(huì)有一些其他同級(jí)別車(chē)型上沒(méi)有的，比如，各種周邊配套設(shè)備，像智能音響、對(duì)講機(jī)、智能香薰等等更智能、更好玩的東西。

而且還支持蘋(píng)果手機(jī)，iPad全生態(tài)，每一個(gè)蘋(píng)果用戶(hù)，都能夠感受到小米SU7的全生態(tài)。

所以說(shuō)，不管是智能化駕駛還是基礎(chǔ)配置，小米SU7絕對(duì)是目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型，在加上其超低的售價(jià)，絕對(duì)是新能源汽車(chē)界的“攪屎棍”。

估計(jì)，只要賣(mài)純電車(chē)型的車(chē)企，現(xiàn)在的心情都很焦慮吧！

最后，預(yù)測(cè)一哈小米SU7的大定訂單！

24小時(shí)，保守估計(jì)訂單量破50000輛！

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