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紅旗首款純電車型問(wèn)世

時(shí)間:2024-05-14 18:13:45 來(lái)源:易車網(wǎng) 閱讀量:13822

3月20日,紅旗新能源品牌首款戰(zhàn)略車型——“安心駕享純電轎車”紅旗EH7正式發(fā)布,售價(jià)22.98-30.98萬(wàn)。

紅旗EH7歸屬于“紅旗新能源”旗下,除此之外,紅旗還有“紅旗金葵花”和“紅旗節(jié)能車”兩個(gè)品牌,我們熟悉的L系列高端車型就歸屬于“金葵花”,而“節(jié)能車”則代表油電混動(dòng)車型。

作為“紅旗新能源”旗下的首款車,紅旗EH7大改此前莊重沉穩(wěn)的風(fēng)格,換上了一套全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,雙色車身,呈現(xiàn)短前后懸+長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)。整車側(cè)面采用One Box一體化姿態(tài),A柱前移、C柱后移,看上去俯沖動(dòng)感,強(qiáng)調(diào)出一種更趨年輕化的設(shè)計(jì)表達(dá)。整車長(zhǎng)寬高分別為4980/1915/1490mm,軸距3000mm,給到超出預(yù)期的駕乘空間。隱藏式門(mén)把手、尾窗呈大傾角設(shè)計(jì),而A柱帶人臉識(shí)別攝像頭。車尾采用貫穿式尾燈,熏黑化處理,配托舉式集成尾部鴨翼。

內(nèi)飾極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),配色清新,呈現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)氛圍。環(huán)抱式懸浮中控,車內(nèi)配備了6英寸+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏幕,內(nèi)置8155芯片。而在車內(nèi)座椅打孔、發(fā)光表皮、音響飾板等部分,采用參數(shù)化排列設(shè)計(jì)。全車搭載10揚(yáng)聲器/14揚(yáng)聲器 ;鈦膜高音技術(shù),高音效果更輕、更亮;1640W大功率功放輸出,280W超低音;高頻清越、中頻透徹、低頻沉厚。

動(dòng)力方面,紅旗EH7將提供單電機(jī)與雙電機(jī)四驅(qū)版本可選,其中,后驅(qū)版最大功率為253kW,四驅(qū)版最大功率分別為前202kW和后253kW,系統(tǒng)總功率455kW,峰值扭矩為756N·m,0-100km/h加速僅3.5秒。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言,新能源的續(xù)航是必不可少的顧慮,紅旗EH7推出了5種純電續(xù)航里程版本車型,最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)820KM,不管是日常城市代步亦或是周末短途自駕,紅旗EH7的續(xù)航表現(xiàn)都能滿足用戶需求。

底盤(pán)方面,紅旗EH7采用前虛擬主銷雙叉臂+后五連桿底盤(pán)懸架系統(tǒng),全鋁底盤(pán),加上iDCS-自主連續(xù)阻尼可調(diào)減振器,坐享平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

安全方面,紅旗EH7采用雙五星碰撞設(shè)計(jì),高強(qiáng)鋼用量達(dá)到74%,可謂是鋼鐵“護(hù)甲”。而所配備的紅旗自研電池,具備休眠狀態(tài)下增加電池電壓、溫度異常喚醒、壓力反向喚醒、芯片定時(shí)喚醒功能,多重安全防護(hù)。

對(duì)于汽車而言,除了產(chǎn)品本身及價(jià)格之外,服務(wù)在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程中也起到了非常重要的作用。紅旗始終以用戶為中心,希望用戶真正買(mǎi)的舒心,用的貼心,為此,特別推出福利空前的“零壓 安心享”計(jì)劃。

根據(jù)該計(jì)劃,紅旗EH7用戶最高可享價(jià)值10萬(wàn)元的權(quán)益,真正讓用戶“全程”安心,真正“全誠(chéng)”相伴。



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