3月6日，新款騰勢D9正式上市，新車共推出9款車型，售價區(qū)間為33.98-60.06萬元，據(jù)悉，截至上市前，新款騰勢D9的訂單已經(jīng)接近1萬輛，上市即交付。同時作為特別的彩蛋，其四座創(chuàng)領(lǐng)版車型也完成了線上發(fā)布及上市，售價60.06萬元。

外觀方面，新車整體變化不大，“π-Motion”勢能美學(xué)的家族式設(shè)計語言十分具有辨識度，盾形格柵采用鱗片裝飾，兩側(cè)大燈組也與前格柵相融合，使得整車前臉擁有非常強大的氣場。此外，新車還增加璀璨紫全新車身配色。

車身側(cè)面造型非常大氣，車頂?shù)木€條也非常平滑，是一臺標(biāo)準(zhǔn)MPV該有的樣子。依舊采用非常圓潤飽滿的設(shè)計風(fēng)格，車頂上方配有尺寸較大的尾翼，中央還配備非常粗壯的貫穿式LED尾燈組，提升了車尾的視覺寬度，這次該車外觀最大的升級就是全系配備了電吸門。

車身尺寸方面，騰勢D9的長寬高分別是5250/1960/1920mm，軸距達到了3110mm。

內(nèi)飾方面，新車也沒有進行太大的調(diào)整，新增了“曠達米”內(nèi)飾配色，整體內(nèi)飾風(fēng)格仍舊偏向居家風(fēng)格，方向盤上的按鍵改為實體按鍵，依舊配備10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸中控大屏，車機系統(tǒng)也進行了一定程度的升級。

另外，新車后排將全系標(biāo)配小桌板，座椅調(diào)節(jié)也獨立出實體按鍵集成在扶手屏幕下方，同時車載冰箱也由原來的半導(dǎo)體制冷升級為壓縮機制冷，可以說這幾處升級真真切切是采納了用戶反饋，解決了老車主的痛點。

動力方面，新車依舊提供插電混動以及純電動版本，其中插電混動版本綜合功率為299kW，綜合扭矩為681N·m，純電續(xù)航分別擁有98km/190km/180km和175km四種版本可選。純電版車型將提供兩驅(qū)以及四驅(qū)版本，其中單電機兩驅(qū)版最大功率230kW，雙電機四驅(qū)版最大功率275kW，CLTC工況續(xù)航里程分別為620km、660km和600km。