2月23日，比亞迪海豚榮耀版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格9.98萬-12.98萬元。

相較于舊款，新款海豚增加了302km活力版，起步價(jià)首次進(jìn)入到了10萬元以內(nèi)。此外，它的其他幾個(gè)版本也都下調(diào)了數(shù)千元不等，且性能、設(shè)計(jì)、配置等方面都有所升級(jí)，可謂增配又減價(jià)。

首先，海豚榮耀版全系升級(jí)了后四連桿獨(dú)立懸架，結(jié)合前奔馳底盤專家漢斯團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)校，帶來更高品質(zhì)的駕乘質(zhì)感。

其次，新車增加了“亞特蘭蒂斯灰”和“熱浪緋紅”兩款純色車身，總共提供6種純色和2種雙色車身，更豐富的配色滿足年輕用戶的多樣化選擇。另外，自由版、時(shí)尚版的16英寸輪轂造型升級(jí)成了五孔花鰭輪轂，彰顯時(shí)尚品味。

配置方面，海豚榮耀版全系前排充電孔升級(jí)為Type A+C組合，Type-C接口支持60W快充，并將時(shí)尚版和騎士版的前排手機(jī)無線充電功率升級(jí)為50W，還有主動(dòng)散熱風(fēng)扇，降低系統(tǒng)充電溫度，提高手機(jī)電池使用壽命。

海豚榮耀版全系配備了后備廂分層蓋板，可與座椅實(shí)現(xiàn)全平對(duì)接，空間更靈活實(shí)用。全系方向盤升級(jí)為4向可調(diào)，時(shí)尚版及以上款型升級(jí)的前排座椅還增加了同級(jí)少有的座椅通風(fēng)。

作為比亞迪海洋車系的首款車型，海豚基于e平臺(tái)3.0打造，采用了安全可靠的刀片電池、全球首款八合一電動(dòng)力總成、全系標(biāo)配寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)電池包冷媒直冷直熱技術(shù)、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等，刷新了用戶對(duì)于A0級(jí)車型的固有認(rèn)知。

強(qiáng)大的產(chǎn)品力，讓海豚自2021年8月上市以后，迅速成為市場(chǎng)上炙手可熱的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，不僅多次奪得A0級(jí)轎車市場(chǎng)月銷冠軍，更以領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)連續(xù)登頂2022年、2023年A0級(jí)市場(chǎng)年度銷冠，書寫出“海豚速度”。

據(jù)悉，正是由于海豚的到來，讓國(guó)內(nèi)A0級(jí)細(xì)分市場(chǎng)重現(xiàn)活力，市場(chǎng)份額從2021年海豚上市初期的3.2%，穩(wěn)步增長(zhǎng)至2023年底的4.2%。同時(shí)，A0級(jí)轎車中的新能源車占比從2021年的17.4%升至2023年的70.9%，海豚的占比超過了一半。毫不夸張地說，海豚是以一己之力托舉起了整個(gè)A0級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，并加快該細(xì)分市場(chǎng)從燃油車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

數(shù)據(jù)顯示，上市兩年多以來，海豚的累計(jì)銷量已經(jīng)超過60萬輛，深受年輕用戶青睞。如今，價(jià)格更親民、產(chǎn)品力更強(qiáng)大的海豚榮耀版的到來，必將讓它再創(chuàng)輝煌。