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續(xù)航突破1900km動(dòng)力略勝比亞迪漢DM-i,本田雅閣e:PHEV為何那

時(shí)間:2024-02-22 06:41:33 來(lái)源:易車(chē)網(wǎng) 閱讀量:15672

目前,越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)被推向市場(chǎng),且對(duì)于汽車(chē)的能源革命仍在繼續(xù),與此同時(shí),也取得一定成效。

其中,作為國(guó)內(nèi)電驅(qū)混動(dòng)的先鋒,廣汽本田自2016年率先導(dǎo)入i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)以來(lái),已成為國(guó)內(nèi)混動(dòng)產(chǎn)品最多、車(chē)型最全的企業(yè)之一。

截止目前,廣汽本田已擁有6款混動(dòng)、2款插電混動(dòng)車(chē)型,國(guó)內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量已突破50萬(wàn)輛,本田i-MMD混動(dòng)產(chǎn)品熱銷(xiāo)全球65個(gè)國(guó)家及地區(qū),銷(xiāo)量超過(guò)450萬(wàn)輛,

其中,像本田雅閣e:PHEV、皓影e:PHEV這兩款插電混動(dòng)汽車(chē),是結(jié)合純電技術(shù)與傳統(tǒng)燃油技術(shù)打造的,被稱(chēng)之為廣汽本田插電混動(dòng)旗艦雙子星,其性能配置令人贊賞有佳:

第一、超長(zhǎng)續(xù)航能力:

在第四代i-MMD插混系統(tǒng)的賦能之下,全新雅閣e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV在廣汽本田舉辦的第五屆極限挑戰(zhàn)賽中,

在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的狀態(tài)下,分別取得2132.7km以及1936.1km的超長(zhǎng)續(xù)航成績(jī),值得注意的是,這是在“青海西寧——湖北宜昌”真實(shí)路況下,展現(xiàn)出的超越極限的續(xù)航真實(shí)力,

瞬間,全新雅閣e:PHEV以2132.7km的超長(zhǎng)續(xù)航里程、全新一代皓影e:PHEV以1936.1km的超長(zhǎng)續(xù)航里程打破了新能源電動(dòng)汽車(chē)普遍都是“里程短”的傳聞。

第二、超強(qiáng)動(dòng)力,低能耗輸出:

全新雅閣e:PHEV搭載搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用的是不含稀土元素的高性能磁鐵,具有高磁力和耐熱性,可實(shí)現(xiàn)高扭矩,最大輸出從315N·m提升至335N·m,而比亞迪漢DM-i只有316N·m;

另外,全新雅閣e:PHEV的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是高燃?jí)褐眹娤到y(tǒng)與多級(jí)噴射控制,可擴(kuò)大排放氣道,全檔位輸出扭矩提升,最大扭矩為183N·m,最大功率是109Kw,而比亞迪漢DM-i只有102Kw。

可見(jiàn),無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是電機(jī)方面的扭矩功率輸出,全新雅閣e:PHEV都要比“比亞迪漢DM-i”略高一籌。

值得注意的是,全新一代皓影e:PHEV搭載的是全新2.0阿特金森直噴汽油機(jī),熱效率高達(dá)41%,配合雙電機(jī)兩檔直驅(qū)模式,NEDC標(biāo)準(zhǔn)的綜合工況油耗,每百公里僅為1.0L;

即使在虧電狀態(tài)下,每百里油耗也不過(guò)4.8L,真正做到了,以電為主,有電沒(méi)電都很省,再次驗(yàn)證了日系車(chē)節(jié)能,經(jīng)濟(jì)性能低。

第三、超安全保障:

全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV,采用的都是本田新架構(gòu)、高剛性、高強(qiáng)度、輕量化車(chē)身打造,其中,980MPa以上的超高強(qiáng)度材料使用了22%以上,整車(chē)盡顯超高強(qiáng)度車(chē)身骨骼,簡(jiǎn)直就是安全感強(qiáng)硬的護(hù)體;

全系標(biāo)配10安全氣囊,搭載最新升級(jí)的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng),除了支持常規(guī)的ACC主動(dòng)巡航、LKAS車(chē)道保持、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、

道路交通標(biāo)志識(shí)別、LKAS車(chē)道保持等功能之外,還新增了FCTW穿行先知、LCCM變道后衛(wèi)、ALCA變道智駕、ACC彎道智駕等更高階的功能系統(tǒng),在無(wú)車(chē)道線情況下可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)和自動(dòng)泊車(chē),全程無(wú)盲區(qū);

另外,就連搭載的高壓電池包也能對(duì)應(yīng)安全基準(zhǔn)3倍以上強(qiáng)度的試驗(yàn),給電池最有安全感的呵護(hù),即使面對(duì)極為強(qiáng)烈的碰撞,電池也安然無(wú)恙,全面保障車(chē)主用戶(hù)的安全出行。

總而言之,全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV,再一次證明了日系車(chē)的安全可靠性高,新能源電動(dòng)汽車(chē)也并非像外界傳聞的如同“彩電+沙發(fā)+空調(diào)”的簡(jiǎn)單配置。



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