德國(guó)改裝廠牌BRABUS巴博斯是因改裝奔馳 AMG 品牌性能車型而聞名，但是在2023年一改常態(tài)，也開始推出以往極少接觸的品牌和車型。而最近就為奔馳GLC普通版車型推出了升級(jí)套件。 Brabus發(fā)布的展示車是基于GLC 300 4Matic 打造，而整個(gè)升級(jí)套件是與原廠GLC AMG Line 版本是兼容的。 前臉部分，新的前格柵為數(shù)百顆星徽標(biāo)組成，中央為Brabus 徽標(biāo)，而兩側(cè)配以鍍鉻飾條。下方保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口周圍增加了碳纖維部件，并帶有擾流設(shè)計(jì)。 側(cè)面部分，最明顯的變化則是升級(jí)了雙色十輻 Monoblock Z 鍛造輪轂，搭配265/35ZE22的馬牌輪胎，填滿了整個(gè)輪拱，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)一下子就提升不少。不過剎車卡鉗和加大碟還得加上，不然里面顯得過于空蕩。 尾部沒有過多的修飾，只是在原廠頂部后擾流板基礎(chǔ)升級(jí)了延伸件，與車頭的飾件一樣均采用高級(jí)聚氨酯打造。同時(shí)，黑化的車型標(biāo)準(zhǔn)以及巴博斯LOGO也沒有缺席，而后包圍兩側(cè)的擾流設(shè)計(jì)也有碳纖維部件加以裝飾。 車內(nèi)可提供的升級(jí)部件并不多，只有一對(duì) Brabus 品牌的迎賓踏板、鋁制踏板和天鵝絨地墊。 盡管是GLC300搭載的是奔馳應(yīng)用最廣泛的2.0T四缸渦輪引擎，但Brabus的技師還是為其注入 Brabus PowerXtra B30 性能升級(jí)套件，也就是罐頭程序。讓這款引擎從原廠258PS、400N·m，提升至300PS、450N·m，達(dá)成了名副其實(shí)“GLC 300”。 或許是出于這款車市場(chǎng)定位的考慮，巴博斯并沒有對(duì)GLC300的底盤懸掛、剎車系統(tǒng)方面有更深入的升級(jí)。而這些都是看得見摸得著的升級(jí)，對(duì)于普通車主來說才是直觀能感受的。目前Brabus 并未公布 GLC 升級(jí)價(jià)格，不過應(yīng)該不會(huì)太貴。 現(xiàn)款GLC受到Brabus的“寵幸”確實(shí)有點(diǎn)讓人意外，對(duì)于追求獨(dú)特的車主來說，BRABUS這波操作或許可以滿足改裝的愿望，畢竟是大品牌，也不怕走彎路。