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建立L4智駕示范區(qū)廣汽埃安與無錫交通集團簽署戰(zhàn)略框架協(xié)議

時間:2023-12-20 23:58:19 來源:壹車網(wǎng) 閱讀量:19077

近日,廣汽埃安與無錫市交通產(chǎn)業(yè)集團有限公司簽署了戰(zhàn)略框架協(xié)議,重點圍繞自動駕駛等領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務展開合作。此次簽約是以無錫市交通產(chǎn)業(yè)集團有限公司主辦,瞄準高精尖產(chǎn)業(yè),圍繞加強產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同、低空經(jīng)濟發(fā)展、高端科技制造等重點,與實力高校和企業(yè)達成了多維立體的合作生態(tài)。

強強聯(lián)手,開拓新版圖

此次廣汽埃安與無錫市交通產(chǎn)業(yè)集團的合作可謂是強強聯(lián)合。前者是全球新能源汽車頭部企業(yè),致力于成為世界領(lǐng)先和社會信賴的綠色智慧移動價值創(chuàng)造者;而后者則是中國服務業(yè)企業(yè)500強第241位,業(yè)務涵蓋交通運輸、工程建設(shè)、航空產(chǎn)業(yè)、交通科技與制造及交通金融與投資等五大領(lǐng)域。

據(jù)了解,雙方擬以各自現(xiàn)有的資源和優(yōu)勢為基礎(chǔ),以無錫地區(qū)為重點發(fā)展區(qū)域,打造區(qū)域性智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范基地,建立L4級別自動駕駛技術(shù)等業(yè)務的測試示范區(qū),促進無錫市車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車等業(yè)務場景的整體建設(shè)進程,提升無錫市車-路-云-網(wǎng)-圖一體化車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務發(fā)展落地。

與此同時,廣汽埃安也將加強對智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā),充分發(fā)揮無錫地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局優(yōu)勢,合作規(guī)劃未來在無錫落地新能源汽車整車、零部件制造基地,提前布局下一個十年的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等新能源汽車領(lǐng)域的核心技術(shù)研發(fā)落地。

厚積薄發(fā),智駕未來

無錫市交通產(chǎn)業(yè)集團并非廣汽埃安構(gòu)建智能出行生態(tài)的第一個合作伙伴。去年10月,廣汽埃安開始在Robotaxi領(lǐng)域布局,嘗試在廣州開放Robotaxi乘車計費訂單,并與常規(guī)網(wǎng)約車進行商業(yè)化混合運營。隨后更是引入自動駕駛解決方案供應商小馬智行作為戰(zhàn)略股東,分別通過產(chǎn)業(yè)、平臺、技術(shù)等資源,加速推進自動駕駛商業(yè)化落地。

今年5月,廣汽埃安與滴滴自動駕駛公司簽訂深化合作協(xié)議,共同發(fā)布無人駕駛新能源量產(chǎn)車項目mdash;mdash;AIDI計劃,并宣布將成立合資公司。其首款量產(chǎn)車型將基于廣汽埃安AEP3.0純電平臺、星靈電子電氣架構(gòu)及多融合感知自動駕駛量產(chǎn)技術(shù),搭載滴滴自動駕駛L4城市泛化引擎和特有的面向出行服務的自動駕駛技術(shù)方案,使得該車型實現(xiàn)L4級自動駕駛,并將于2025年引入滴滴共享出行網(wǎng)絡。

作為國內(nèi)最早探索智能駕駛的新能源車企,廣汽埃安早在2013年就發(fā)布了自研的第一代無人駕駛概念車WitStar,并在3年后憑借WitStar II,斬獲了首節(jié)中國智能汽車大賽的無人駕駛領(lǐng)軍獎和最佳信號識別獎。

而在規(guī)模化量產(chǎn)應用方面,廣汽埃安于2019年發(fā)布了集智能工廠生態(tài)、自動駕駛系統(tǒng)、物聯(lián)系統(tǒng)于一身的智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)mdash;mdash;ADiGO,實現(xiàn)了國內(nèi)首個L2智駕輔助系統(tǒng)大批量應用。

2021年,搭載ADiGO 4.0系統(tǒng)的AION LX PLUS全球首發(fā)亮相,通過3顆第二代激光香達在內(nèi)的35個行業(yè)頂級智能駕駛硬件,以及自研軟件算法,實現(xiàn)了更高級別的高速領(lǐng)航輔助駕駛、城市領(lǐng)航輔助駕駛等功能。

2022年11月,廣汽埃安正式發(fā)布了全新一代高端電子電氣架構(gòu)mdash;mdash;星靈架構(gòu),并通過風云三號紅外遙感技術(shù)、第二代智能可變焦激光雷達、航天級星基定位融合等多項全球領(lǐng)先技術(shù),針對智駕系統(tǒng)進行了全面升級?;诙嗳诤现邱{感知技術(shù),廣汽埃安自研的ADiGO Pilot系統(tǒng)已經(jīng)進化到5.0時代,核心算法的突破使ADIGO Pilot 5.0智駕系統(tǒng)在安全、通行效率和舒適性方面得到了全面提升。

不難發(fā)現(xiàn),廣汽埃安在智能出行布局上,比很多智能駕駛公司都更為積極,目前已逐漸形成L4自主運營+外部合作的智能出行生態(tài)。隨著智能駕駛以及Robotaxi風口的到來,廣汽埃安已在下一個萬億級市場處于領(lǐng)先地位。

隨著工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》,規(guī)范了L3/L4自動駕駛準入的具體要求。據(jù)悉,廣汽埃安旗下的高端豪華品牌昊鉑已正式申報工信部L3試點公告,望成為第一批L3級自動駕駛試點。非常值得期待。



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