日前，捷途旅行者終于上市了，如果沒有記錯的話，捷途旅行者宣傳了已經(jīng)很長時間了，也不知道現(xiàn)在算不算是姍姍來遲。新車共推出6款車型，售價區(qū)間為13.99-18.49萬元。不得不說，現(xiàn)在的汽車是挺卷的，以往普通國產(chǎn)緊湊型SUV的價格，現(xiàn)在已經(jīng)能上四驅(qū)了。

新車最大的亮點就是硬朗的線條，整車設(shè)計非常硬派，人稱“蕪湖衛(wèi)士”。其中網(wǎng)鑲嵌“JETOUR”品牌標識，并與前大燈相連，與眾不同的前大燈組樣式令人印象深刻。

車身側(cè)面，車窗邊框見棱見角，輪眉的造型向外凸起，展現(xiàn)出硬派風格，其還采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計。

值得提議的是，捷途旅行者雖然采用了承載式車身，但并不是樣子貨其采用了一體式激光拼焊的鋼籠式結(jié)構(gòu)，擁有高達31000 Nm/deg的車身抗扭剛度，不愧為“蕪湖衛(wèi)士”，連車身抗扭剛度都學習了，甚至超越了。

尾部方面是經(jīng)典的“小書包”裝配，同時豎置的尾燈在黑框的包裹下，展現(xiàn)出越野氣質(zhì)。車身尺寸方面，根據(jù)此前申報信息來看，新車的長寬高分別為4785/2006/1880mm，軸距為2800mm。該車還擁有28°接近角、30°離去角、220mm最小離地間隙、700mm涉水深度，足夠應(yīng)對輕越野路況。

動力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機供消費者選擇，其中1.5T發(fā)動機最大功率為135千瓦，峰值扭矩為290?！っ?，2.0T發(fā)動機的最大功率為187千瓦，峰值扭矩為390牛·米。傳動系統(tǒng)匹配的是7擋濕式雙離合器變速箱，只有頂配為8AT變速箱。此外，捷途旅行者四驅(qū)車型搭載了XWD全自動智能四驅(qū)，采用博格華納第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速鎖，擁有四驅(qū)模式自動切換、后輪扭矩自動分配、動力輸出智能分配等功能。

雖然捷途旅行者自家定位為緊湊型SUV，但2800mm的軸距，已經(jīng)達到中型SUV的水準，估計想要實現(xiàn)降維打擊。與哈弗猛龍、同門的奇瑞探索06等車型相比有體型優(yōu)勢，倒是與哈弗H5和二代大狗可以PK一下。

哈弗H5定位大型SUV，5190mm的車長，3140mm的軸距，采用非承載式車身，然而價格只需要12.28萬元起售，看起來要越野或工具車還是哈弗H5更香。當然捷途旅行者的質(zhì)感和設(shè)計會更勝一籌，家用能兼顧面子。

哈弗二代大狗定位是中型SUV，車身尺寸非常接近，而且售價也接近。但二代有狗的sku有優(yōu)勢，14.38萬的配置就能獲得2.0T發(fā)動機，舍棄四驅(qū)換回一些錢還是能覆蓋到一些用戶的，這點值得捷途學習。而且低配來看，二代大狗售價更低，配置更高?；蛟S尾門的側(cè)開和電吸在成本上花了不少。

總結(jié)一下捷途旅行者，在沒有大梁的車型中，確實更偏越野路線。但在哈弗H5面前，又可以說自己走的是城市和越野兩條路線。并且“衛(wèi)士”外觀確實加分不少，在接下來的硬派SUV浪潮中，捷途旅行者的表現(xiàn)又能否乘風破浪呢？