就在昨天，寶駿云朵靈犀版正式上市，新車共2款車型，續(xù)航里程均為460km，售價(jià)分別為12.58萬和13.38萬元。

與之前上市的寶駿云朵相比，“云朵靈犀版”的主要升級就是在于智能化程度上的提高。那么，它都多了哪些功能呢？

寶駿云朵靈犀版，都多了什么？

此次的升級，主要搭載了寶駿與大疆共同研發(fā)的一套“靈犀智駕2.0”的智駕系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能夠做到不依賴高精地圖就能實(shí)現(xiàn)針對中國復(fù)雜路況的智能駕駛。

而支撐這套系統(tǒng)的寶駿云朵靈犀版也增加了很多硬件上的配置。比如搭載了全球首發(fā)的800萬像素慣導(dǎo)雙目攝像頭，配合4枚環(huán)視攝像頭、1枚后單目攝像頭組成核心感知硬件，可平替激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)“看得清物、看得準(zhǔn)路、看得懂車”；能夠在線實(shí)時(shí)感知道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，可在高速、城區(qū)、泊車等全場景自適應(yīng)運(yùn)行。

基于這套技術(shù)，寶駿云朵靈犀版能夠?qū)崿F(xiàn)“無圖”高速智能領(lǐng)航輔助，全國高速都能開、都能用；也可以實(shí)現(xiàn)跨樓層的記憶泊車，而且像是尋跡倒車、一鍵返航等功能，也均有搭載。

除此之外，這臺車與常規(guī)版的寶駿云朵靈犀版的區(qū)別并不大。

那么現(xiàn)在另一個(gè)問題就來了:

靈犀版兩款車型，誰更值得買？

仔細(xì)看兩款車的配置就會發(fā)現(xiàn)，在核心的駕駛輔助上，兩款車沒有多大的差別，都是一些細(xì)節(jié)上的改變。

比如，460 Max靈犀版也就是靈犀版高配車型配備了前后頭部氣囊、電動感應(yīng)式后備箱和轉(zhuǎn)向輔助燈以及全景天窗而這些配置在460 Pro靈犀版上并沒有搭載；另外，Max版本還配備了后視鏡折疊、前排手機(jī)無線充電和后背中央扶手以及256色氛圍燈。

總的來說，這些配置并不是十分必須的，而且總體看來實(shí)用性并不高。再來看兩款車的差價(jià):8000元。這樣一來，個(gè)人認(rèn)為選擇460 Pro靈犀版，其實(shí)就是一個(gè)明智之選。

那么與常規(guī)版相比，靈犀版是否合適呢？

從價(jià)格上看，寶駿云朵常規(guī)版的頂配，也就是460 Max版本售價(jià)在12.38萬元，而靈犀版的售價(jià)在12.58萬元；價(jià)格可以說相差微乎其微。而配置上，甚至可以說靈犀版更豐富，也就是性價(jià)比更豐富。

所以從此次寶駿云朵的升級來看，上汽通用五菱寶駿還是非常實(shí)在的。如果有想入手這款車的朋友們，也可以放心入手了。

那么你覺得這款車性價(jià)比如何？歡迎在評論里進(jìn)行討論。