申報獎項丨汽車芯片50強

申請產(chǎn)品丨車載高清視頻傳輸SERDES芯片

產(chǎn)品描述:

車載視頻傳輸芯片是智能駕駛和智能座艙應(yīng)用不可或缺的核心芯片，用于屏幕和攝像頭與域控制器之間的數(shù)據(jù)傳輸。具有高帶寬，保真、低延遲，高可靠的特點?？吨堑能囕d視頻數(shù)據(jù)傳輸芯片是目前唯一實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)上車的國產(chǎn)芯片，對標(biāo)國際龍頭TI和Maxim產(chǎn)品。

智能汽車實時高清視頻傳輸芯片系列基于自主研發(fā)創(chuàng)新的高速數(shù)?；旌想娐芳夹g(shù)和擁有完整知識產(chǎn)權(quán)的AHDL傳輸和實時雙向通訊協(xié)議，性能上突破了現(xiàn)有高清視頻傳輸芯片的4.5Gbit/s, 達(dá)到了6 Gbit/s。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善AHDL協(xié)議、優(yōu)化信道算法和信道模型、以及數(shù)?；旌想娐芳夹g(shù)，下一代芯片單通道傳輸帶寬可達(dá)13-15Gbit/s，雙通道可達(dá)26-30Gbits/s。

獨特優(yōu)勢:

1.自創(chuàng)并擁有完整知識產(chǎn)權(quán)的Automotive High-Definition Link 高清車載視頻傳輸和雙向?qū)崟r通訊協(xié)議；

2.高速數(shù)?；旌想娐芳夹g(shù)的自主創(chuàng)新和自主研發(fā)全棧IP，不依賴于任何第三方；

3.芯片系列產(chǎn)品完全國產(chǎn)化，并已經(jīng)量產(chǎn)；

4.一機(jī)多屏和多屏互動等功能高效實現(xiàn)并有效控制芯片成本；

5.結(jié)合國內(nèi)客戶的實際需求，提供更佳性價比的貼心產(chǎn)品，降低客戶系統(tǒng)總體成本；

6.實時技術(shù)支持和服務(wù)，從技術(shù)和市場上打破國外企業(yè)對實時高清視頻傳輸芯片的壟斷。

應(yīng)用場景:

車載視頻傳輸，用于攝像頭和主機(jī)，主機(jī)和屏幕之間的高清視頻圖像傳輸。經(jīng)典應(yīng)用場景包括:智能座艙的IVI，儀表，CMS，HUD；智能駕駛的攝像頭，環(huán)視360，APA，DMS/OMS(駕駛員疲勞檢測，座艙檢測)。

未來前景:

隨著汽車智能化的加速發(fā)展，車載攝像頭和屏幕的裝機(jī)數(shù)量成倍增長。同時隨著屏幕畫質(zhì)以及攝像頭像素的提升，對于傳輸帶寬的要求也越來越高。車載高清視頻傳輸芯片有望在未來十年內(nèi)成長為全球規(guī)模近百億美金的市場。目前全球市場被TI和Maxim兩家所壟斷，慷智的AHDL第二代芯片在性能方面已經(jīng)可以對標(biāo)TI和Maxim的產(chǎn)品，并且立志成為車載視頻芯片的領(lǐng)導(dǎo)者和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者。

2023“芯向亦莊”汽車芯片大賽

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入推進(jìn)，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合，汽車正從單純的交通工具向移動智能終端、儲能空間和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，芯片在其中發(fā)揮的重要性與日俱增；芯片供應(yīng)已成為汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵影響因素。

為加快汽車芯片成熟產(chǎn)品的應(yīng)用與推廣，推動汽車和芯片產(chǎn)業(yè)跨界融合及產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，由北京市科學(xué)技術(shù)委員會、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo)，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主辦，蓋世汽車承辦的2023“芯向亦莊”汽車芯片大賽共設(shè)置2023汽車芯片行業(yè)影響力人物獎、2023汽車芯片50強、2023最具成長價值獎、2023最佳合作伙伴獎， 進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)發(fā)掘和先進(jìn)技術(shù)解決方案的評選，向行業(yè)內(nèi)外展示和報道這些優(yōu)秀的創(chuàng)新科技企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。