中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，9月份全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均創(chuàng)歷史同期新高，新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口延續(xù)良好表現(xiàn)，三季度全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)整體表現(xiàn)好于預(yù)期。專(zhuān)家表示，汽車(chē)市場(chǎng)總體呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季更旺”的態(tài)勢(shì)，車(chē)市熱度延續(xù)，“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，9月份，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成285萬(wàn)輛和285.8萬(wàn)輛，環(huán)比均增長(zhǎng)10.7%，同比分別增長(zhǎng)6.6%和9.5%。前三季度，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2107.5萬(wàn)輛和2106.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.3%和8.2%。

中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示：“國(guó)家層面出臺(tái)了一系列促消費(fèi)政策，各地積極響應(yīng)，相繼推出發(fā)放消費(fèi)券、購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等措施，加之秋季企業(yè)新品集中上市，物流行業(yè)企穩(wěn)回升也帶動(dòng)了貨車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)。”，9月份乘用車(chē)、商用車(chē)和貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)都實(shí)現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)，前三季度中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到989.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額上升至54.6%。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，9月份以來(lái)，天津、上海、山東、湖南、深圳等地紛紛發(fā)布汽車(chē)促消費(fèi)相關(guān)政策。中秋國(guó)慶“雙節(jié)”期間，北京大興區(qū)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)800余輛，拉動(dòng)銷(xiāo)售額超1.7億元。

北京鑫敏恒銷(xiāo)售服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人表示，大興區(qū)發(fā)放汽車(chē)消費(fèi)券對(duì)店內(nèi)銷(xiāo)售有較為顯著的促進(jìn)作用，“雙節(jié)”期間，店內(nèi)客流較平日提升了15%，銷(xiāo)售額提升了近20%。公司在補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，在多款豪華車(chē)型上還為消費(fèi)者提供活動(dòng)專(zhuān)屬價(jià)格并額外贈(zèng)送售后保養(yǎng)服務(wù)。

公路數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)福佑卡車(chē)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，8月份平臺(tái)貨運(yùn)總量相較去年同期延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9月份，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成35.4萬(wàn)輛和37.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)17.9%和19.8%，同比分別增長(zhǎng)34.6%和33.2%。這表明物流行業(yè)的回暖，也在支撐商用車(chē)市場(chǎng)企穩(wěn)增長(zhǎng)。

9月份，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，分別完成87.9萬(wàn)輛和90.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.1%和27.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)31.6%。前三季度，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成631.3萬(wàn)輛和627.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.7%和37.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)29.8%。

陳士華表示，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月超過(guò)30%，企業(yè)不斷推出新產(chǎn)品，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品認(rèn)可度也越來(lái)越高，供需兩端協(xié)同發(fā)力，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)一步加快。

乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，由于沒(méi)有去年四季度補(bǔ)貼退出的新能源搶購(gòu)潮，且2024年購(gòu)置稅政策調(diào)整涉及范圍主要圍繞中高端車(chē)型展開(kāi)，電池需求逐步理性。隨著碳酸鋰價(jià)格的持續(xù)下行和油價(jià)的上漲，國(guó)內(nèi)新能源制造成本和使用成本優(yōu)勢(shì)仍然顯著，有利于四季度新能源車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。

“目前看會(huì)超過(guò)年初預(yù)計(jì)的3%增速、2760萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，預(yù)計(jì)今年全年會(huì)超過(guò)歷史最高值2887.9萬(wàn)輛，有望沖刺2900萬(wàn)輛。其中，汽車(chē)出口量預(yù)計(jì)達(dá)到450萬(wàn)輛，汽車(chē)出口將帶動(dòng)車(chē)市再次走向高峰?！敝袊?guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示。

近兩年，我國(guó)汽車(chē)出口連續(xù)保持百萬(wàn)輛快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，成為汽車(chē)市場(chǎng)一大亮點(diǎn)。9月份，我國(guó)汽車(chē)出口44.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%，同比增長(zhǎng)47.7%。前三季度，汽車(chē)出口338.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60%。新能源汽車(chē)的出口增幅明顯高于傳統(tǒng)燃油車(chē)的出口。前三季度，新能源汽車(chē)出口82.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍。9月份，新能源汽車(chē)出口9.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92.8%。

許海東指出，目前中國(guó)汽車(chē)出口的主力仍然是傳統(tǒng)燃油車(chē)，但新能源車(chē)也發(fā)揮了很大作用。中國(guó)汽車(chē)具備很強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，被很多國(guó)外消費(fèi)者所喜歡。