10月8日，受邀來到了成都云端天府音樂廳，在這里參加了一場(chǎng)由車企舉辦的音樂會(huì)——“萬物星聲-星途星紀(jì)元ES超舒適音樂會(huì)”。

伴隨成都愛樂首席樂團(tuán)和青年鋼琴家王超的整場(chǎng)傾力演出，不僅深深感受到了古典音樂和美學(xué)藝術(shù)的交融之美，更重要的是看到了，以往只管埋頭鉆研、不善言辭的“理工男”奇瑞，背后竟還有如此優(yōu)雅浪漫的一面。

汽車和古典音樂會(huì)能碰撞出怎樣的火花？星途借此又寓意何為呢？

首次跨界音樂圈，詮釋星紀(jì)元高雅氣質(zhì)

坦白講，車企跨界營銷的方式有很多，但是將汽車和古典音樂會(huì)聯(lián)系到一起的，相信目前也只有奇瑞做到了。

在看來，奇瑞之所以選擇將星途星紀(jì)元ES品鑒會(huì)搬進(jìn)音樂殿堂，背后的原因有兩個(gè)。

首先，音樂會(huì)是當(dāng)今最具魅力、最高雅的藝術(shù)形式之一，尤其古典樂還擁有豐富的音響效果、多變的表現(xiàn)形式及復(fù)雜的織體變化，能使人產(chǎn)生情感上的共鳴和心靈上的震撼。

星紀(jì)元ES自今年4月份發(fā)布以來，始終強(qiáng)調(diào)“超舒適理念”，強(qiáng)調(diào)為每一位用戶帶來超舒適的視覺和身心體驗(yàn)，而音樂的和諧、優(yōu)美、動(dòng)人等特點(diǎn)，都能和星紀(jì)元ES美學(xué)設(shè)計(jì)營造的舒適、松弛、自在感覺產(chǎn)生共振。

由此，星途星紀(jì)元便特別選擇了古典樂來打造一場(chǎng)視聽盛宴與心之震撼，這樣既向外界表達(dá)了其在舒適方面的獨(dú)特價(jià)值，也傳遞出了其與高端千絲萬縷的聯(lián)系。

其次，作為奇瑞集團(tuán)旗下的高端汽車品牌，星途對(duì)整個(gè)“大奇瑞”拓展高端和國際市場(chǎng)至關(guān)重要，與此同時(shí)，星紀(jì)元系列又是眼下星途沖擊高端新能源市場(chǎng)的絕對(duì)核心，所以不論是奇瑞還是星途，如今給外界傳遞的理念，全部都將是圍繞高端二字展開的。

這也正如奇瑞股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠對(duì)本次活動(dòng)的定調(diào)，“這是奇瑞26年來首次舉辦音樂會(huì)，我們想通過這種形式，讓外界看到不一樣的奇瑞，告別舊世界，迎接星紀(jì)元?！?/p>

不得不說，奇瑞這次所選擇跨界音樂圈戰(zhàn)略是成功的，動(dòng)作也是相當(dāng)精準(zhǔn)的，這不僅能拉滿用戶對(duì)星途星紀(jì)元系列高端、高雅的認(rèn)知和印象，還能有效推動(dòng)集團(tuán)朝著高端化和國際化更好的發(fā)力，一箭雙雕的營銷效果，可以說給整個(gè)行業(yè)打了個(gè)樣。

抓住舒適需求，星紀(jì)元ES亮點(diǎn)不止造型

既然本次跨界品鑒會(huì)始終都在圍繞“超舒適”理念，那么從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)層面看，本場(chǎng)的“主角”星紀(jì)元ES究竟有怎樣的表現(xiàn)？

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞造型中心副總經(jīng)理史蒂夫·尤姆向介紹到，星紀(jì)元的目標(biāo)群體是由溫暖科技中產(chǎn)組成的主流用戶群體，他們需要生活和事業(yè)的平衡，需要內(nèi)心共鳴的溫暖舒適，更需要享有松弛生活，所以星紀(jì)元ES就抓住了這一舒適需求，為用戶從車空間到生活空間，再到心靈空間打造了舒適駕乘體驗(yàn)。

比如在外觀造型設(shè)計(jì)上，新車融入自在灑脫的風(fēng)之美學(xué)，整體風(fēng)格簡潔優(yōu)雅。具體來看，前臉采用的鳳羽蝶面設(shè)計(jì)，表達(dá)了東方傳統(tǒng)文化“化繭成蝶”的寓意，前臉橫向貫穿式前大燈還帶有ISD智能交互功能，形成了極具特色的風(fēng)羽蝶面造型，將自然和科技巧妙的進(jìn)行結(jié)合，而這也賦予了星紀(jì)元ES獨(dú)特的意義。

同時(shí)，溜背式轎跑造型還讓星紀(jì)元ES多了幾分運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅氣息，超過4米9的車長和近3米的軸距，還進(jìn)一步保證了車內(nèi)舒適寬敞的乘坐空間體驗(yàn)，而且據(jù)星途官方介紹，新車還擁有同級(jí)最大空間利用率。

具體到數(shù)據(jù)上來講，前排肩部空間1512mm，后排肩部空間1484mm，前排頭部空間1024mm，后排頭部空間958mm，前排腿部空間965mm，后排腿部空間975mm，不論落座前排還是后排，用戶都能清晰感受到舒適、優(yōu)雅的乘坐氛圍。

另外，像一體式環(huán)抱座艙、水晶面板裝飾、15.6英寸中控屏、氛圍燈、HUD抬頭顯示、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、智能香氛系統(tǒng)等一系列豐富的舒適性配置，星紀(jì)元ES也都進(jìn)行了裝備，同時(shí)還搭載了23個(gè)揚(yáng)聲器、支持全景聲效果的Lion Melody音響系統(tǒng)，來進(jìn)一步刷新了用戶的舒適視聽享受。

可以說，從視覺、觸覺、聽覺及味覺的舒適性體驗(yàn)上，星紀(jì)元ES都相當(dāng)貼心的照顧到了。

打造高端新能源，星途志在必得

2023年是星途邁入2.0階段的元年，星途規(guī)劃了一系列戰(zhàn)略舉措以謀求突破式發(fā)展，其中星紀(jì)元系列的到來，不僅意味著星途已加速完善全賽道戰(zhàn)略布局，更體現(xiàn)了奇瑞集團(tuán)正不斷夯實(shí)在高端新能源市場(chǎng)爆發(fā)的基礎(chǔ)。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，奇瑞集團(tuán)在剛剛過去的9月份，共銷售新車190080臺(tái)，較去年同期增長30.7%，其中單月銷量首次突破19萬臺(tái)。

1-9月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售新車1253237臺(tái)，同比增幅超過四成，而這個(gè)成績已經(jīng)超過了整個(gè)集團(tuán)在2022全年的戰(zhàn)績，火熱的增長勢(shì)頭可見一斑。

尤其是星途品牌，9月共銷量新車15199臺(tái)，同比增長93.9%，前9個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到了80982臺(tái)，同比激增122.4%，成為了奇瑞旗下三大品牌中，增速最快的品牌。

除了數(shù)字的不斷增長，今年星途還在技術(shù)、產(chǎn)品及營銷等方面，陸續(xù)迎來了多項(xiàng)突破。比如，星途已布局了兩大平臺(tái)架構(gòu)，即主打燃油和混動(dòng)的M3X火星架純2.0、主打純電動(dòng)的E0X全球化超舒適高性能電動(dòng)平臺(tái)。

基于這兩大平臺(tái)架構(gòu)，星途已對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣進(jìn)行了更新，同時(shí)還推出了瑤光C-DM和星紀(jì)元ES等全新車型，通過星紀(jì)元系列，未來星途還將重點(diǎn)圍繞高端新能源市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。

再比如在渠道建設(shè)方面，星途已從去年持續(xù)加大建設(shè)力度，以平均每2天新增1家網(wǎng)絡(luò)的速度推進(jìn)，截止至今年7月底，全國網(wǎng)絡(luò)規(guī)模已突破300家，隨著網(wǎng)絡(luò)渠道的持續(xù)擴(kuò)張、星紀(jì)元系列產(chǎn)品的陸續(xù)落地，星途品牌在高端新能源市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭力，無疑將迎來新的高度。

值得一提是，星途還攜星紀(jì)元ES首次登陸2023日內(nèi)瓦車展，亮相首日便受到海外市場(chǎng)的高度關(guān)注，這不僅是星途星紀(jì)元系列首次在海外市場(chǎng)公開“亮劍”，也是出海“尖子生”奇瑞集團(tuán)，給國際市場(chǎng)遞出“高端新能源”名片最具底氣的一次。

“如今的奇瑞已經(jīng)不是當(dāng)年的奇瑞，做高端新能源，奇瑞有十足的底氣”，相信隨著星途星紀(jì)元系列更多產(chǎn)品的落地，張國忠的這句寄語終會(huì)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。