對(duì)奔馳車(chē)比較熟悉的車(chē)主都知道，現(xiàn)在奔馳高配車(chē)型搭載的音響系統(tǒng)都是柏林之聲，了解過(guò)奔馳柏林之聲的車(chē)友也應(yīng)該都知道，柏林之聲分為大柏林和小柏林，小柏林比較常見(jiàn)，而大柏林卻不常有，比如奔馳S級(jí)來(lái)說(shuō)，高配的車(chē)也只有標(biāo)配小柏林，這也導(dǎo)致了很多奔馳S級(jí)車(chē)主有著極高音質(zhì)追求來(lái)說(shuō)已經(jīng)不夠用了。這臺(tái)2020款奔馳S450L的車(chē)主就是為了能夠提升音響的品質(zhì)，所以特地從東莞來(lái)到廣州，為愛(ài)車(chē)做音響改裝。

經(jīng)過(guò)之前的一系列溝通，確定升級(jí)一套27個(gè)揚(yáng)聲器，兩臺(tái)功放，功率為1,590瓦的大柏林之聲音響

大柏林之聲音響的27個(gè)揚(yáng)聲器分別為；四個(gè)車(chē)門(mén)各有一個(gè)高音、中音和低音喇叭，主副駕駛各一個(gè)低音，儀表臺(tái)一個(gè)中置中音和高音，前排頂棚眼鏡盒兩個(gè)高音，頂棚三個(gè)發(fā)光高音，一共有四個(gè)高音，后平臺(tái)兩邊各有一個(gè)環(huán)繞中音和高音，后尾箱一個(gè)超重低音，兩個(gè)功放都是安裝在后備箱原車(chē)原廠預(yù)留的位置。

奔馳大柏林之聲除了震撼的聲學(xué)配置之外，它的直覺(jué)效果同樣讓人感到驚艷！

安裝在前排兩個(gè)車(chē)門(mén)后視鏡三角板處的兩個(gè)音箱會(huì)和車(chē)內(nèi)的氛圍燈一同亮起，同時(shí)向外旋轉(zhuǎn)10MM的距離，以提供最好的音頻聽(tīng)感！

奔馳S450L升級(jí)大柏林音響，有幾個(gè)位置是需要涉及到開(kāi)孔安裝喇叭蓋板的，分別是4個(gè)門(mén)板裝低音喇叭蓋，車(chē)頂中間和左右兩側(cè)是開(kāi)孔裝高音。雖然是開(kāi)孔，但是原車(chē)都是已經(jīng)有預(yù)留并且標(biāo)記好位置進(jìn)行切割，只要按照位置操作切割就可以。

大柏林之聲音響，秉承“為雙耳而生的藝術(shù)品”的理念，多達(dá)5種的音效預(yù)設(shè)體驗(yàn)，分別為自然音效、柔和音效、現(xiàn)場(chǎng)音效、增環(huán)繞音效、3D音效，還可以設(shè)置VIP座椅，將特定座位設(shè)置為VIP，進(jìn)行單獨(dú)調(diào)控，既能滿足個(gè)人的聽(tīng)覺(jué)要求，也不影響其它的乘客。