9月1日的9點(diǎn)在沒有任何預(yù)熱的情況下，特斯拉在官方網(wǎng)站上“低調(diào)”的上架了新款特斯拉Model 3，新車命名為Model 3煥新版，此次推出了兩個版本，后輪驅(qū)動煥新版和長續(xù)航全輪煥新版，起售價分別為25.99萬和29.59萬元。

首先來到外觀設(shè)計上，整體的變化倒是不大，相較比老款車型新款的特斯拉Model 3煥新版的外觀只進(jìn)行了部分的微調(diào)，同時在線條上相較比老款，新車造型上更為弧度凌厲。有變化的是在保險杠處做了一個層次是設(shè)計，但總感覺看起來怪怪的。車前燈也沒有進(jìn)行改款依舊是狹長的設(shè)計風(fēng)格同時搭配“L”形狀的LED燈。

車身側(cè)面的尺寸上和基本現(xiàn)款一致，從車長上升級為了4720mm 但是軸距依舊是軸距2875mm只是后備箱變大了。寬1848mm高為1442mm，車身側(cè)面線條依舊是偏向運(yùn)動風(fēng)的，整體精練簡潔。此外新車的輪轂也進(jìn)行了改款升級。車身尾部上也沒什么變化，“C”狀的雙邊車尾燈，整體風(fēng)格依舊精練運(yùn)動，底部進(jìn)行銀色護(hù)板點(diǎn)綴。

車內(nèi)特斯拉Model 3智能化集成度比老款更進(jìn)了一步，風(fēng)格上和Model S差不多，整體看上去非常的簡潔。配置上前排增加了座椅通風(fēng)功能，后排增加8英寸的控制屏，新款的簡潔有點(diǎn)過為簡潔了換擋桿也放在屏幕上進(jìn)行操縱。此外新款Model 3把所有的雷達(dá)都取消掉了。

續(xù)航上有兩個版本長續(xù)航版本CLTC續(xù)航為710公里，正常CLTC續(xù)航提升至610公里。

結(jié)語:

根據(jù)目前已知的消息來看此次算得上是”加價不加量”而且此次把換擋也加入在屏幕上，看樣特斯拉對自身的屏幕還是有信心的，時隔六年特斯拉這款改款新車不知道能為新能源汽車市場帶來怎樣的變化。你們覺得這款特斯拉Model 3怎么樣？