近日，騰勢D9在2023慕尼黑車展上正式亮相，這也是騰勢D9首次在歐洲市場正式亮相。目前，騰勢D9在國內(nèi)的售價(jià)區(qū)間為33.58-46.58萬元。據(jù)悉，其在歐洲市場的定價(jià)將會(huì)比國內(nèi)高百分之五十以上。

此次在慕尼黑展出的騰勢D9與國內(nèi)版基本相同。騰勢D9的外觀采用了“π-Motion”勢能美學(xué)，前大燈采用“流星利箭”的設(shè)計(jì)語言，采用大尺寸前格柵設(shè)計(jì)，并用類金屬切割件點(diǎn)綴，看上去精致霸氣，極具辨識(shí)度。

車身側(cè)面，騰勢D9的造型像一個(gè)方盒子，采用了五面一體的連貫腰線設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車身的動(dòng)感和運(yùn)動(dòng)氣息。還配備了雙側(cè)電滑門，并使用分縫技術(shù)優(yōu)化。車身尺寸方面，車身尺寸方面，騰勢D9的長寬高分別是5250/1960/1920mm，軸距達(dá)到了3110mm，將會(huì)有更好施展的車內(nèi)空間。

車尾方面，騰勢D9采用簡約的設(shè)計(jì)語言，采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，兩側(cè)對(duì)稱的縱向“π”形符號(hào)燈組體現(xiàn)了其設(shè)計(jì)主題，時(shí)尚大氣。

騰勢D9的內(nèi)飾豪華精致，座艙采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，采用大面積的軟質(zhì)材料，還加入了進(jìn)口白栓木皮飾板，具有獨(dú)特的木質(zhì)紋理和真實(shí)的觸摸感，十分豪華。采用雙幅式多功能方向盤，還配備了15.6英寸多媒體顯示屏和10.25英寸的全液晶儀表盤，極具科技感。新車還搭載了騰勢Link超智能交互車機(jī)系統(tǒng)，并支持全場景智能語音。

動(dòng)力方面，參考國內(nèi)版本，DM-i超級(jí)混動(dòng)版NEDC綜合續(xù)航為1040km，百公里虧電油耗為5.9L，純電續(xù)航里程可達(dá)190km。EV純電版CLTC最長續(xù)航可達(dá)588km，零百公里加速時(shí)間為6.9秒，充電10分鐘即可增加142km的續(xù)航。

編輯點(diǎn)評(píng):騰勢D9這款車型在國內(nèi)的銷量就不錯(cuò)，在剛過去的8月份就銷售了共11511輛，連續(xù)6個(gè)月銷售過萬且連續(xù)8個(gè)月穩(wěn)居30萬以上豪華MPV市場銷量冠軍。高端的設(shè)計(jì)，強(qiáng)勁的性能，使得騰勢D9在MPV市場中廣受消費(fèi)者喜愛。作為國內(nèi)的MPV銷冠，此次騰勢D9駛?cè)肽侥岷谲囌?，能否在歐洲市場大展拳腳呢？歡迎在評(píng)論區(qū)交流討論。