日前，方大特鋼在新材料研發(fā)和應(yīng)用方面取得重大突破方特鋼鐵表示，通過(guò)采用純冶煉技術(shù)和特殊軋制工藝，公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了目前國(guó)內(nèi)強(qiáng)度最高的彈簧扁鋼——2000 MP a級(jí)高強(qiáng)度彈簧扁鋼該產(chǎn)品已應(yīng)用于高端客車(chē)并成功通過(guò)一系列產(chǎn)品樣件和小批量驗(yàn)證，表現(xiàn)出優(yōu)異的疲勞使用性能，得到用戶(hù)認(rèn)可，并成功承接用戶(hù)批量訂單

方特鋼鐵介紹，2000MPa級(jí)高強(qiáng)度彈簧扁鋼是目前國(guó)內(nèi)強(qiáng)度最高的彈簧扁鋼通過(guò)釩微合金化設(shè)計(jì)結(jié)合獨(dú)特的熱處理工藝，利用納米級(jí)碳化釩析出，大幅提高彈簧鋼的馬氏體基體韌性，呈現(xiàn)出優(yōu)異的強(qiáng)韌性結(jié)合該產(chǎn)品生產(chǎn)的高應(yīng)力鋼板彈簧與傳統(tǒng)鋼板彈簧相比，強(qiáng)度可提高20%以上，韌性可提高80%以上通過(guò)臺(tái)架疲勞試驗(yàn)，在1300MPa的最大應(yīng)力載荷下，能保持25萬(wàn)次不斷裂

方特鋼鐵是國(guó)內(nèi)首家開(kāi)發(fā)生產(chǎn)該強(qiáng)度等級(jí)彈簧扁鋼并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的企業(yè)，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平方特鋼鐵介紹，國(guó)內(nèi)某知名高端客車(chē)采用該產(chǎn)品制作高應(yīng)力鋼板彈簧，可以更好地承受車(chē)輪對(duì)車(chē)架的載荷沖擊，大大提高車(chē)輛的穩(wěn)定性和駕駛舒適性此外，該產(chǎn)品板簧構(gòu)件的板數(shù)和厚度減少，從而達(dá)到減輕懸架系統(tǒng)重量的效果，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的輕量化和節(jié)能減排

除了高強(qiáng)度彈簧扁鋼，方大特鋼其他產(chǎn)品的R&D和試生產(chǎn)也順利落地方特鋼鐵稱(chēng)，公司最近幾天試制成功60Si2Mn和55SiCr兩款彈簧鋼線材產(chǎn)品，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)中高端彈簧圓鋼和線材生產(chǎn)技術(shù)積累，拓展其他特種鋼棒線材產(chǎn)品具有積極意義

方特鋼鐵介紹，彈簧鋼盤(pán)條主要用于汽車(chē)懸架彈簧，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)彈簧等領(lǐng)域由于受到拉壓，沖擊，疲勞，腐蝕等多種作用，工作條件惡劣，對(duì)非金屬夾雜物，成分偏析，脫碳，顯微組織，表面缺陷等內(nèi)外質(zhì)量指標(biāo)要求非常嚴(yán)格，生產(chǎn)控制難度大，技術(shù)含量高方特鋼鐵不斷加大產(chǎn)品研發(fā)力度，精心策劃，成立專(zhuān)門(mén)的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)產(chǎn)品特點(diǎn)和生產(chǎn)技術(shù)難點(diǎn)，廣泛開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和實(shí)物分析，多次組織專(zhuān)題研討，制定嚴(yán)格的試制計(jì)劃目前，產(chǎn)品已經(jīng)交付給合作客戶(hù)試用方大特鋼在現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)關(guān)注和跟蹤產(chǎn)品的使用情況，在后期加工中驗(yàn)證和對(duì)比產(chǎn)品的性能，確保雙方共同研發(fā)滿(mǎn)足汽車(chē)螺旋彈簧產(chǎn)品的使用要求