日前，上汽通用武漢奧特能超級(jí)工廠(chǎng)正式建成投產(chǎn)這是繼去年10月上海浦東金橋奧能超級(jí)工廠(chǎng)建成后，上汽通用電氣化轉(zhuǎn)型升級(jí)的又一重要舉措將進(jìn)一步提升企業(yè)新能源核心零部件的本土制造體系實(shí)力，為上汽通用的電氣化轉(zhuǎn)型按加速鍵當(dāng)天，上汽通用武漢基地生產(chǎn)的首款Otergy平臺(tái)車(chē)型mdashmdash別克大五智能純電動(dòng)SUV伊萊克特E5的測(cè)試車(chē)也下線(xiàn)了，這標(biāo)志著在上汽通用新能源全鏈路完整體系的加持下，天生更強(qiáng)Autoenergy平臺(tái)車(chē)型加速登陸中國(guó)市場(chǎng)

作為上汽通用汽車(chē)在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)領(lǐng)域投資的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，武漢奧能超級(jí)工廠(chǎng)圍繞科技，綠色，安全的理念建設(shè)擁有世界領(lǐng)先的高精度加工裝配技術(shù)，高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制管理和高柔性共線(xiàn)生產(chǎn)能力結(jié)合具有智能化，網(wǎng)絡(luò)化，共享化，綠色全生命周期數(shù)據(jù)溯源的智能制造技術(shù)，將為奧能平臺(tái)電池和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高質(zhì)量生產(chǎn)提供有力保障更安全，更智能，性能更高技術(shù)經(jīng)驗(yàn)

高精度加工和裝配技術(shù)

武漢奧騰超級(jí)工廠(chǎng)電池車(chē)間模塊上線(xiàn)站首次與集成，機(jī)器人，3D點(diǎn)云視覺(jué)，力控感知技術(shù)集成，安裝精度可達(dá)0.2毫米，保證電池在裝配過(guò)程中零損傷，模塊擰緊工位首次采用六軸全自動(dòng)一次擰緊的裝配技術(shù)，比同類(lèi)工藝提高效率50%，擰緊工藝關(guān)鍵參數(shù)如扭矩，角度等可100%監(jiān)控和追溯，工藝精度和質(zhì)量達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先地位，電池包的涂膠，封蓋，擰緊過(guò)程均基于數(shù)字孿生技術(shù)的機(jī)器人自動(dòng)完成，安裝過(guò)程的測(cè)量精度小于0.1mm，為奧能電池包滿(mǎn)足IP67防塵防水和IP6K9K高壓水噴霧防護(hù)的密封等級(jí)提供了關(guān)鍵保障。

得益于世界一流的設(shè)備，武漢奧特能超級(jí)工廠(chǎng)電動(dòng)車(chē)間加工線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了從上料，加工，清洗，檢測(cè)，測(cè)試到下線(xiàn)的全流程自動(dòng)化生產(chǎn)，按照微米級(jí)超高精度標(biāo)準(zhǔn)加工電機(jī)定轉(zhuǎn)子裝配采用行業(yè)首創(chuàng)的自適應(yīng)浮動(dòng)導(dǎo)軌設(shè)計(jì)，裝配精度控制在50微米以?xún)?nèi)，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的直徑

高質(zhì)量控制管理

武漢奧特能超級(jí)工廠(chǎng)電池車(chē)間的整車(chē)電測(cè)量過(guò)程，可以在整車(chē)上模擬電池包的真實(shí)工況進(jìn)行電性能測(cè)試，包括15個(gè)測(cè)試步驟，3000個(gè)測(cè)量點(diǎn)，確保電池包的高質(zhì)量和一致的性能同時(shí)，在對(duì)電池組進(jìn)行電測(cè)的過(guò)程中，采用紅外熱成像設(shè)備對(duì)電池組的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可以準(zhǔn)確識(shí)別出異常發(fā)熱和質(zhì)量缺陷的電池組，提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全性值得一提的是，得益于奧能平臺(tái)行業(yè)首創(chuàng)的無(wú)線(xiàn)通信電池管理技術(shù)，武漢奧能電池車(chē)間是繼上海奧能超級(jí)工廠(chǎng)之后，第二家在生產(chǎn)線(xiàn)上采用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的車(chē)間，可避免在電測(cè)和預(yù)檢中插拔傳統(tǒng)電池測(cè)試連接器造成的零件損壞，大幅提升裝配質(zhì)量和生產(chǎn)線(xiàn)效率

車(chē)間還采用了業(yè)內(nèi)最嚴(yán)格的電池組密封測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)從組件入手，采用高精度氣密儀對(duì)電池的來(lái)料，工藝，組裝進(jìn)行100%氣密測(cè)試，結(jié)果可全生命周期追溯，確保電池模塊等組件工作環(huán)境的穩(wěn)定性，大幅提升產(chǎn)品耐用性，延長(zhǎng)使用壽命

高柔性共線(xiàn)生產(chǎn)能力

模塊化，柔性化的壓裝單元在武漢奧特能超級(jí)工廠(chǎng)的電傳動(dòng)室內(nèi)尚屬首例八個(gè)柔性壓裝單元可實(shí)現(xiàn)54個(gè)零件的高精度自動(dòng)壓裝未來(lái)將逐步實(shí)現(xiàn)兩大系列多達(dá)22種電驅(qū)動(dòng)車(chē)型的共線(xiàn)生產(chǎn)該設(shè)備在實(shí)現(xiàn)柔性壓裝的同時(shí)，還具備整個(gè)壓裝過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控能力，確保質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失此外，電池車(chē)間可靈活生產(chǎn)8模塊和10模塊不同的電池組，武漢Otergy超級(jí)工廠(chǎng)可滿(mǎn)足未來(lái)上汽通用旗下各Otergy平臺(tái)純電動(dòng)車(chē)型三電系統(tǒng)的生產(chǎn)需求

武漢Otergy超級(jí)工廠(chǎng)建成投產(chǎn)當(dāng)天，別克首款Otergy平臺(tái)車(chē)型mdashmdash五輛智能純電動(dòng)SUV伊萊克特E5測(cè)試車(chē)在武漢基地下線(xiàn)別克E5是繼凱迪拉克LYRIQ之后，SAIC通用汽車(chē)推出的第二款Otergy平臺(tái)車(chē)型，將于明年一季度上市，明年上半年交付別克E5采用新一代品牌純電動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有豪華，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和卓越的空間表現(xiàn)，并搭載新一代VCS智能座艙，新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等前沿技術(shù)，將樹(shù)立智能電動(dòng)時(shí)代主流純電動(dòng)SUV的價(jià)值新標(biāo)桿，吹響別克品牌開(kāi)拓主流電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角