，據(jù)外媒報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車(chē)需求的增加，對(duì)電池這一關(guān)鍵部件的需求也明顯增加，這也就拉升了對(duì)各種生產(chǎn)電池的原材料的需求。

外媒最新的報(bào)道就顯示，擁有LG新能源、三星SDI和SK On這三大電池廠(chǎng)商的韓國(guó)，今年從國(guó)內(nèi)進(jìn)口的氫氧化鋰，預(yù)計(jì)將達(dá)到73億美元。

氫氧化鋰是生產(chǎn)高鎳鎳鈷錳電池正極的關(guān)鍵材料，韓國(guó)廠(chǎng)商需要大量進(jìn)口，其中大部分是來(lái)自國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商，外媒稱(chēng)從國(guó)內(nèi)的進(jìn)口量占近90%，去年是占到了88%。

韓國(guó)國(guó)際貿(mào)易協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，在今年一季度，韓國(guó)就進(jìn)口了21.6億美元的氫氧化鋰，同比增長(zhǎng)490.3%，其中的18.2億美元是來(lái)自國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商。若保持一季度的進(jìn)口量，韓國(guó)今年從國(guó)內(nèi)進(jìn)口的氫氧化鋰就將接近73億美元。

在電動(dòng)汽車(chē)電池需求大增的推動(dòng)下，韓國(guó)氫氧化鋰的進(jìn)口量在近幾年也大幅增加，2019年進(jìn)口3.9億美元，隨后一年增至4.4億美元，2021年達(dá)到6.7億美元，2022年則是急劇增加，達(dá)到了36.8億美元。