在全球二氧化碳排放峰值，碳中和的大背景下，電氣化發(fā)展日新月異，動(dòng)力和儲(chǔ)能電池的應(yīng)用將滲透到人們生活的方方面面"新能源鋰電池技術(shù)將把我們帶入一個(gè)更好，更方便的新時(shí)代."1月12日，在星恒電源2023年度戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，星恒電源董事長(zhǎng)兼總裁馮曉如是說(shuō)

回顧2022年，伴隨著全球新能源市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，無(wú)論是新國(guó)標(biāo)驅(qū)動(dòng)下的電動(dòng)兩輪車鋰電池巨大市場(chǎng)，還是雙碳目標(biāo)下加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的新能源汽車市場(chǎng)，以及家用儲(chǔ)能多元化需求激增的儲(chǔ)能市場(chǎng)，都呈現(xiàn)井噴發(fā)展態(tài)勢(shì)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2025年，全球鋰電池需求將達(dá)到1223GWh用電池技術(shù)創(chuàng)新改變?nèi)祟惿钍谴髣?shì)所趨

一個(gè)時(shí)代的開啟，對(duì)于行業(yè)相關(guān)企業(yè)來(lái)說(shuō)，意味著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)對(duì)于電池廠商來(lái)說(shuō)，如何從增量市場(chǎng)中獲取紅利，順勢(shì)而為，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì)，是當(dāng)前值得思考的核心命題從2023年星恒電源發(fā)布的跨越式發(fā)展戰(zhàn)略中，我們發(fā)現(xiàn)，這個(gè)在鋰電池行業(yè)深耕近20年的鋰電池巨頭，已經(jīng)堅(jiān)定地開始了新能源應(yīng)用之王的步伐

細(xì)分賽道霸氣，星恒要做斜杠青年

星恒一直是鋰電池企業(yè)發(fā)展模式的引領(lǐng)者和創(chuàng)新者尤其是在全球輕型電動(dòng)汽車市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率連續(xù)多年超過(guò)30%，成為行業(yè)霸主如今，面對(duì)電動(dòng)化發(fā)展的大趨勢(shì)，星恒霸氣應(yīng)戰(zhàn)，提出了牢牢占據(jù)輕型車用鋰電池領(lǐng)先地位，同時(shí)進(jìn)軍家庭存儲(chǔ)和汽車領(lǐng)域，成為全球家庭存儲(chǔ)和A級(jí)新能源汽車電池領(lǐng)導(dǎo)者，向全球化，全場(chǎng)景，全產(chǎn)業(yè)鏈的能源應(yīng)用之王大步邁進(jìn)的戰(zhàn)略目標(biāo)

畢竟這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的口號(hào)或者愿景一向低調(diào)務(wù)實(shí)的Stellar也確實(shí)用硬核產(chǎn)品證明了這一點(diǎn)

圍繞汽車和家庭儲(chǔ)能領(lǐng)域的新賽道，星恒發(fā)布最新產(chǎn)品金磚電池占據(jù)強(qiáng)勢(shì)地位目前我國(guó)汽車電動(dòng)化趨勢(shì)明確，動(dòng)力電池市場(chǎng)空間廣闊，長(zhǎng)期普及率大幅提升《節(jié)能與新能源汽車2.0技術(shù)路線圖》對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)提出了長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃:到2035年，中國(guó)新能源汽車銷量占汽車總銷量的50—60%，汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，新能源汽車銷量中，BEV目標(biāo)占比95%以上，未來(lái)3—5年，A級(jí)以下的BEV車型將是主力，占比80%以上400km以內(nèi)的續(xù)航可以覆蓋大部分家庭使用場(chǎng)景同時(shí)，2025年家用儲(chǔ)能電池需求將達(dá)到100 gwh·h，應(yīng)用前景廣闊的恒星金磚電池應(yīng)運(yùn)而生

金磚電池的推出，是星恒對(duì)鋰電池應(yīng)用場(chǎng)景深入理解的智慧結(jié)晶伴隨著國(guó)家政策的逐步落實(shí)，以及鋰電池生產(chǎn)技術(shù)的提高，成本的降低，新能源汽車及配套設(shè)施普及程度的提高，家庭儲(chǔ)能需求的旺盛，安全需求的凸顯等消費(fèi)習(xí)慣和使用習(xí)慣的改變，星恒金磚電池在充分滿足場(chǎng)景使用需求的同時(shí)，避免了能源浪費(fèi)，正如星恒一直倡導(dǎo)的沒有最好的鋰電池，只有最適合場(chǎng)景需求的鋰電池的理念

而且在穩(wěn)定的輕型車領(lǐng)域，由星恒申請(qǐng)專利，擁有鈉電池自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第一代鈉離子電池超鈉F1給業(yè)界帶來(lái)了驚喜做到了性能與鋰電池相當(dāng)，成本與鉛酸電池相當(dāng)該產(chǎn)品不僅是星恒率先實(shí)現(xiàn)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的標(biāo)志，更彰顯了星恒在電池技術(shù)路線研發(fā)探索的道路上始終堅(jiān)持創(chuàng)新的星恒態(tài)度，用實(shí)力展示了其從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嶋H應(yīng)用的星恒速度同時(shí)，這一開創(chuàng)性的產(chǎn)品拉開了鈉電池產(chǎn)業(yè)化時(shí)代的序幕，將為電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)注入新的力量和市場(chǎng)可能性

背景帶來(lái)自信，星恒早已是技術(shù)工人

把旨在細(xì)分賽道的硬核技術(shù)和產(chǎn)品拿出來(lái)，可以看出，星恒這次發(fā)布新的戰(zhàn)略目標(biāo)，不是為了博眼中的與時(shí)俱進(jìn)，而是因?yàn)閷?shí)力。

而這背后，是近20年來(lái)，在鋰電池的R&D，制造，生產(chǎn)，銷售等方面，穩(wěn)扎穩(wěn)打的經(jīng)驗(yàn)積累星恒的技術(shù)主張是讓技術(shù)回歸市場(chǎng)，讓市場(chǎng)定義技術(shù)為主導(dǎo)，一切技術(shù)創(chuàng)新都建立在滿足終端市場(chǎng)實(shí)際需求的基礎(chǔ)上

所以我們可以看到，星恒的技術(shù)并沒有吹噓的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，而是實(shí)實(shí)在在的應(yīng)用在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)中，做出安全性更高，質(zhì)量更好，可靠性更好，性價(jià)比更好的鋰電池比如自主發(fā)明的激光頂焊工藝和電池蓋板安裝方法，生產(chǎn)效率提高了25%，電芯生產(chǎn)過(guò)程中的負(fù)極油系統(tǒng)工藝改為水系統(tǒng)工藝，整體材料成本降低40%以上在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)極片間無(wú)工藝邊的負(fù)極刀模模切方式，大大降低了材料浪費(fèi)率，并在本次大會(huì)上推出了全新的單晶錳酸鋰+磷酸錳鐵鋰金雙核材料技術(shù)...這些具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)技術(shù)和工藝，極大地推動(dòng)了鋰電池的國(guó)產(chǎn)化和普及

除了技術(shù)積累，星恒對(duì)鋰電池場(chǎng)景應(yīng)用的深刻理解和廣泛實(shí)踐也是其蓬勃發(fā)展和市場(chǎng)成功的法寶事實(shí)上，星恒涉足新能源汽車軌道和家庭儲(chǔ)能應(yīng)用領(lǐng)域，根本不是一時(shí)之意，而是一種厚積薄發(fā)，一種順勢(shì)而為的成長(zhǎng)

早在2008年，星恒已先后為北京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館，上海世博會(huì)場(chǎng)館，廣州大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館提供車輛從2011年開始，我們逐漸與mia，法國(guó)郵政汽車，Goupil物流汽車建立合作2017年以來(lái)，星恒先后與意大利豐田叉車，法國(guó)雪鐵龍ami乘用車合作，在國(guó)內(nèi)，先后與東風(fēng)，銳馳，長(zhǎng)安，一汽達(dá)成合作，自2020年起成為五菱洪光mini EV的核心動(dòng)力電池供應(yīng)商據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前有30萬(wàn)輛搭載星恒電池的新能源汽車跑在路上此外，星恒還批量涉足德國(guó)家用儲(chǔ)能市場(chǎng)并支持印度小型家用儲(chǔ)能，與國(guó)內(nèi)麥田能源達(dá)成合作，共同進(jìn)軍海外家用儲(chǔ)能市場(chǎng)可以說(shuō)積累了豐富的產(chǎn)品和經(jīng)驗(yàn)如今，星恒在全球擁有超過(guò)2500萬(wàn)用戶

可以看到，在不同的國(guó)家和地區(qū)，不同的使用環(huán)境，不同的用戶需求，不同的應(yīng)用場(chǎng)景，星恒比別人積累了更多的經(jīng)驗(yàn)，其產(chǎn)品和服務(wù)得到了更多的使用和驗(yàn)證，這無(wú)疑逐漸塑造成了星恒獨(dú)有的品牌底蘊(yùn)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，而這也是在新的時(shí)代機(jī)遇下，星恒不斷開疆拓土，從鋰電池巨頭到新能源應(yīng)用王者

打造資源循環(huán)利用的生態(tài)王國(guó)

如果說(shuō)星恒發(fā)布的年度戰(zhàn)略計(jì)劃是一張藍(lán)圖，那么星恒的產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)就是在此基礎(chǔ)上的高屋建瓴星恒電源以鋰電池為中心，以鋰電池生命周期為鏈條構(gòu)建的鋰電池生態(tài)王國(guó)正在如雨后春筍般崛起

在全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局的構(gòu)建上，星恒在正極材料前驅(qū)體制備，電池R&D及制造，電池銷售/運(yùn)營(yíng)，電池回收等鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)都做了戰(zhàn)略定位和布局，并構(gòu)建了電池全生命周期的莫比烏斯環(huán)，使鋰電池資源的回收再利用得以實(shí)現(xiàn)

在前驅(qū)體技術(shù)方面，子公司星恒清遠(yuǎn)掌握了先進(jìn)錳基前驅(qū)體的關(guān)鍵技術(shù)，占據(jù)了錳基電池的咽喉堡壘在電池R&D，制造和銷售方面，蘇州和滁州擁有成熟的技術(shù)，強(qiáng)大的產(chǎn)品和完善的服務(wù)體系運(yùn)營(yíng)方面，擁有向B端和C端用戶提供一站式電池租賃和運(yùn)維服務(wù)的品牌誠(chéng)滿動(dòng)力目前服務(wù)車輛總數(shù)超過(guò)20萬(wàn)輛，累計(jì)服務(wù)用戶達(dá)到2.5億在電池回收方面，子公司星恒新材專注于電池回收和二次利用，可以對(duì)鋰電池進(jìn)行無(wú)害化處理，節(jié)能，綠色，環(huán)保得到充分踐行

星恒產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)建設(shè)，既是對(duì)企業(yè)發(fā)展的高瞻遠(yuǎn)矚，也是對(duì)拓展版圖的腳踏實(shí)地可以看到星恒電源專注于鋰電池發(fā)展的決心和熱情，也可以看到星恒作為行業(yè)龍頭企業(yè)的實(shí)力和未來(lái)的發(fā)展模式最重要的是，星動(dòng)力可以通過(guò)自身產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)循環(huán)，降低成本，提高效率，優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)環(huán)保，這將大大提升其競(jìng)爭(zhēng)力，迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池企業(yè)

這是新能源行業(yè)的黃金時(shí)代新時(shí)代開始了，只有努力奮斗的人，才會(huì)不負(fù)時(shí)代的諾言在發(fā)展戰(zhàn)略，生態(tài)布局，核心技術(shù)，尖刀產(chǎn)品都準(zhǔn)備就緒的星恒，轉(zhuǎn)型之路正式開啟