國產(chǎn)大飛機C919已完成取證試飛附帶的海報引用了一首署名老長弓的詩——首飛不易適航，六鷹也沒閑著去南疆迎接炎熱的夏天，來漠北期待冬天的寒冷全中國都結(jié)冰，風只吹嘉峪關(guān)

一周前，COMAC在7月23日透露，C919大型客機6架試驗飛機已順利完成全部試飛，這標志著C919適航取證工作正式進入收尾階段。

C919大型客機是中國按照國際民航法規(guī)研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機2015年11月完成總裝下線，2017年5月成功首飛目前已累計獲得28家客戶的815份訂單

即將推出的C919與空客，波音相比有哪些優(yōu)勢同濟大學航空與力學學院教授，飛機工程研究所所長沈海軍在接受羊城晚報采訪時表示，C919采用了先進的氣動布局，性能更好的超臨界翼型，局部融合設(shè)計:采用先進的機載系統(tǒng)和發(fā)動機，經(jīng)濟性能更好，先進材料首次大規(guī)模應(yīng)用于國產(chǎn)民機，特別是增加了第三代鋁鋰合金材料和先進復(fù)合材料，達到了減重，節(jié)油，環(huán)保的效果，同時降低了飛機的制造成本，具有一定的價格優(yōu)勢

根據(jù)消息顯示，東航已與COMAC正式簽署首批C919大型客機采購合同，將成為全球首家運營C919大型客機的航空公司東航此前披露的公告顯示，根據(jù)COMAC提供給東航的目錄單價，C919飛機單價為9900萬美元

根據(jù)東航的初步安排，C919飛機引進后，將以上海為主要基地，加密上海至北京大興，廣州，深圳，成都，廈門，武漢，青島等航線，從而提高東航在上述市場的市場份額，為廣大旅客帶來國產(chǎn)大飛機的全新體驗