，36 氪援引多位知情人士的話稱，比亞迪旗下的動力電池業(yè)務弗迪電池，正在新造車陣營積極開拓市場，其中就包括蔚來和小米汽車，其中蔚來春節(jié)前便已經(jīng)敲定采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池。

據(jù)報道，小米汽車首款車型規(guī)劃了高低兩個配置，其中低配車型采用 400V 電壓平臺，計劃使用比亞迪刀片電池，而高配車型則采用 800V 電壓平臺，不過大概率使用寧德時代的產(chǎn)品，但合作細節(jié)還沒有敲定。。

本站曾報道，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會去年 11 月已與小米簽訂合作協(xié)議，正式宣布小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)。雖然北京成為小米汽車總部的所在地，但其研發(fā)中心，工廠選址仍然成謎。

據(jù)介紹，小米汽車將在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)分兩期建設(shè)整車工廠，工廠累計年產(chǎn)量預計為 30 萬輛，一期和二期的產(chǎn)能均為 15 萬輛2024 年小米汽車的首車將在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)下線并實現(xiàn)量產(chǎn)

本站了解到，雷軍在 10 月 19 日曾表示，小米汽車 9 月 1 日已在北京注冊，首個工廠會落戶在北京，已收到 2 萬份簡歷，到崗研發(fā)團隊 453 人。

雷軍在投資者日上還稱，小米造車及團隊各項工作的進展都遠超他的預期，預計小米汽車于 2024 年上半年正式量產(chǎn)。有消息稱，小米汽車研發(fā)中心在上海，工廠有望在北京，為收購亦莊北汽的工廠。對此，記者分別向小米，北汽方面進行求證，但截至發(fā)稿尚未獲得回復。

小米在 11 月 23 日公布的財報顯示，目前小米公司的研發(fā)人員數(shù)量達到 13，919 人，在總員工數(shù)中占比超過 44%，其中，小米汽車團隊成員已超過 500 人。