8月29日，吉利中國(guó)星全新東方曜系列在2025成都車展正式亮相，在全場(chǎng)基本都是新能源車型的展會(huì)中，吉利這次居然將C位留給了兩臺(tái)燃油車，那么咱們接下來(lái)就看看它為什么要這樣做。

這次亮相的兩臺(tái)車分別為吉利星瑞與星越L，這也是吉利的雙子星車型，自從他們上市以來(lái)就得到了很多消費(fèi)者的喜歡和追捧。而這次中國(guó)星全新東方曜系列將帶來(lái)月牙青、莫高藍(lán)、丹青三款專屬車色。本次亮相僅是外觀部分，內(nèi)飾、空間、豪華程度暫時(shí)還處于保密階段，不過(guò)這兩臺(tái)的車身尺寸基本沒(méi)有變化，所以車內(nèi)的空間應(yīng)該是與現(xiàn)款車型保持一致。

根據(jù)我們現(xiàn)在得到的信息來(lái)看，這次兩款車將會(huì)在整車架構(gòu)方面進(jìn)行全面升級(jí)，新車將會(huì)一改傳統(tǒng)燃油車的分布式電子電氣架構(gòu)，創(chuàng)新采用了GEEA3.0電子電氣架構(gòu)，配備千兆級(jí)以太網(wǎng)，整車信號(hào)傳輸速度提升200倍，實(shí)現(xiàn)整車全域FOTA的無(wú)感安裝，讓智能座艙和高階智能安全駕駛輔助高效協(xié)同運(yùn)行。同時(shí)，新車還加入了同級(jí)獨(dú)有的星睿AI大模型，通過(guò)Ai云動(dòng)力模型、Ai Drive大模型、Ai云診斷系統(tǒng)三大核心能力。

在智能化方面，新車將會(huì)繼續(xù)使用高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片，整體的處理能力、速度都是目前的主流水平，并且可以實(shí)現(xiàn)在導(dǎo)航、娛樂(lè)、手機(jī)互聯(lián)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音交互等，并深度融合了DeepSeek大模型。

在輔助駕駛方面，新車也將首次搭載千里浩瀚輔助駕駛H3方案，采用11個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)的組合，算力超過(guò)128TOPS，支持高速NOA，并實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的AEB120km/h剎停和AES 130km/h自動(dòng)緊急避讓輔助等34項(xiàng)功能。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載2.0TD高功發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配愛(ài)信8AT變速器，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，零百加速時(shí)間分別為為6.5s和7.3s。同時(shí)該車還采用CMA線控底盤技術(shù)，前后配重比接近50:50，配合AI數(shù)字底盤，實(shí)現(xiàn)全路況駕控自如。

總結(jié):

在新能源越來(lái)越卷的時(shí)代，中國(guó)星全新東方曜系列的出現(xiàn)還是很有沖擊力的，不光是驅(qū)動(dòng)形式的問(wèn)題，而是因?yàn)樗麄冊(cè)诙嗑S度都進(jìn)行了升級(jí)，將會(huì)給用戶帶來(lái)更好的駕乘感受。雖然我們還沒(méi)有進(jìn)入到車內(nèi)，但是我相信吉利一定會(huì)給出一份滿意的答卷，那就讓我們一起期待一下吧。