蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，8月7日，福特汽車公司表示，由于將業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向更小、更經(jīng)濟(jì)的車型，該公司推遲了兩款下一代電動(dòng)汽車的生產(chǎn)計(jì)劃。

福特汽車稱，其近期已告知供應(yīng)商，原定于在其田納西州BlueOval City裝配廠生產(chǎn)的F-150 Lightning大型電動(dòng)皮卡新一代車型將推遲至2028年投產(chǎn)，而非原計(jì)劃的2027年。此外，福特還將在俄亥俄州工廠生產(chǎn)E-Transit貨車的時(shí)間從2026年推遲至2028年。

福特表示:“F-150 Lightning電動(dòng)皮卡是美國(guó)最暢銷的電動(dòng)卡車，而E-Transit也繼續(xù)滿足著當(dāng)今客戶的需要。”該公司還補(bǔ)充道，其“將靈活調(diào)整產(chǎn)品上市時(shí)間，以滿足市場(chǎng)需求和客戶要求，同時(shí)致力于提高盈利能力”。

中國(guó)汽車制造商一直在努力降低電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本，并推出價(jià)格更低的車型以滿足消費(fèi)者需求。面對(duì)這種壓力，福特和其他汽車公司正專注于在精簡(jiǎn)的平臺(tái)上生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型車型，重點(diǎn)是推出小型電動(dòng)汽車。

根據(jù)美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，今年上半年，福特汽車的營(yíng)收達(dá)908億美元，與去年同期的906億美元基本持平；凈利潤(rùn)僅為4億美元，遠(yuǎn)低于去年同期的32億美元。該公司曾預(yù)計(jì)其電動(dòng)汽車和軟件業(yè)務(wù)在2025年的虧損將高達(dá)55億美元。

去年，福特取消了一款三排座電動(dòng)SUV的計(jì)劃。隨后，F(xiàn)arley表示，更大的電動(dòng)汽車車型并非該公司當(dāng)前的重點(diǎn)發(fā)展方向，因?yàn)槠湔谘邪l(fā)未來的電動(dòng)車型。Farley稱，福特將于8月11日在肯塔基州的一場(chǎng)活動(dòng)中公布部分即將推出的電動(dòng)汽車車型和技術(shù)的相關(guān)計(jì)劃。