，據外媒Business Insider援引特斯拉內部備忘錄披露，特斯拉計劃于本周末在美國舊金山正式推出Robotaxi服務，最快將于當地時間7月25日啟動試點運營。繼今年6月得克薩斯州奧斯汀市首次試運營后，其無人駕駛出租車服務正式向美國第二大市場拓展。

根據備忘錄內容，特斯拉將通過邀請制開放服務，首批用戶為部分特斯拉車主。用戶需通過專屬App呼叫Robotaxi，并綁定支付方式完成車費結算。服務初期定價暫未公開，但參考奧斯汀試點收費標準，舊金山車費或維持相近水平。

運營范圍方面，舊金山服務將覆蓋馬林縣、東灣多數地區(qū)、舊金山市及南至圣何塞的區(qū)域，形成跨灣區(qū)核心地帶的地理圍欄。服務時間為每日早6點至午夜12點，與奧斯汀試點時段一致。為確保安全，初期車隊將配備安全駕駛員坐鎮(zhèn)駕駛席，但特斯拉未透露后續(xù)是否會逐步過渡至完全無人駕駛模式。

車型方面，初期服務將采用改裝版Model 3或Model Y，未來計劃引入特斯拉于2024年10月發(fā)布的專用無人駕駛出租車Cybercab。該車型取消方向盤與踏板，完全依賴FSD運行，預計成本低于3萬美元，有望進一步降低運營成本。

盡管特斯拉加速推進服務落地，但其合規(guī)性仍存爭議。加州機動車輛管理局發(fā)言人表示，該機構近期雖與特斯拉會面，但特斯拉尚未申請無人駕駛測試或部署許可證。對于配備安全員的服務是否需要許可，DMV未明確回應，引發(fā)行業(yè)對特斯拉“先斬后奏”策略的質疑。

此前，特斯拉在奧斯汀的試點服務已引發(fā)監(jiān)管關注。得克薩斯州允許企業(yè)在未獲聯(lián)邦自動駕駛許可的情況下開展測試，但要求企業(yè)提交安全計劃并定期報告數據。特斯拉能否在舊金山復制這一模式，或需面臨更嚴格的審查。

特斯拉對Robotaxi的擴張野心勃勃。馬斯克在財報會議中重申，公司目標是在2025年底前將服務擴展至覆蓋美國一半人口，但需獲得各州監(jiān)管批準。除舊金山外，特斯拉已申請在內華達州、亞利桑那州和佛羅里達州等地運營，并計劃將奧斯汀服務區(qū)域擴大超十倍。