又一外資企業(yè)重投中國汽車市場。

10月8日，來自瑞士的動態(tài)測量技術(shù)知名企業(yè)奇石樂宣布加快本地化生產(chǎn)步伐，集團(tuán)旗下位于上海浦東新區(qū)的NCFE(型號)伺服壓機(jī)裝配車間正式落成。

按照奇石樂的說法，中國汽車行業(yè)定制化生產(chǎn)需求旺盛，而NCFE伺服壓機(jī)的本地化裝配將使其縮短供貨期限，全面提升服務(wù)響應(yīng)速度，助力中國汽車制造企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代。

奇石樂集團(tuán)首席執(zhí)行官Rolf Sonderegger在接受蓋世汽車等媒體采訪時透露，如今中國新能源企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏很快，對于伺服壓機(jī)的需求非常大，在這一情況下，奇石樂做出決策，希望通過本地化生產(chǎn)更快更及時地供貨。NCFE伺服壓機(jī)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)之后，其面向中國市場的供貨速度提升50%。

Rolf Sonderegger

不過，這一本地化項目并不僅僅涉及本地化的生產(chǎn)制造，按照Rolf Sonderegger所說，更多是根據(jù)本地客戶的需求進(jìn)行產(chǎn)品的靈活定制，同步提升供貨周期，“客戶想要什么，可以跟我們溝通，我們會去本土化開發(fā)模塊化、定制化的產(chǎn)品，及時、靈活地滿足其需求?！?/p>

他直言，“這款產(chǎn)品原來是德國研發(fā)設(shè)計、德國生產(chǎn)的一款產(chǎn)品，我們之后的目標(biāo)是希望其能夠成為中國研發(fā)設(shè)計、中國生產(chǎn)的一款產(chǎn)品?！?/p>

不僅如此，原先奇石樂NCFE伺服壓機(jī)的檢測與維修需要寄返到德國進(jìn)行，現(xiàn)在也已落實(shí)到本地。可以說，如今奇石樂是從產(chǎn)品的全生命周期去為相關(guān)企業(yè)提供本地化的支持與服務(wù)。

據(jù)了解，作為奇石樂在中國市場的首個本地化項目，其中國團(tuán)隊與歐洲團(tuán)隊通力協(xié)作，組建中德聯(lián)合工程團(tuán)隊，確保裝配技術(shù)與產(chǎn)品質(zhì)量符合德國工廠的統(tǒng)一高標(biāo)準(zhǔn)。此外，得益于在中德兩地耕耘多年的汽車制造行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，其可為各類細(xì)分的應(yīng)用領(lǐng)域提供寬泛的產(chǎn)品組合及定制化服務(wù)。

無論是傳統(tǒng)燃油車輛的變速箱和發(fā)動機(jī)組裝，還是轉(zhuǎn)向、制動、托架、車輪、底盤或各類總成的安裝，以及當(dāng)前新能源車輛電機(jī)、電池、電控、汽車電子等關(guān)鍵部件，奇石樂的伺服壓機(jī)系統(tǒng)通過精確控制裝配行程運(yùn)動，可確保組裝過程的精確性和產(chǎn)品檢測的可靠性，將質(zhì)量控制集成于生產(chǎn)過程之中。

值得關(guān)注的是，其靈活性體現(xiàn)在能夠輕松切換不同量程范圍和壓裝程序，而這可以顯著提高設(shè)備利用率和經(jīng)濟(jì)效益。

正如前文所說，面對中國汽車市場，尤其是新能源車輛制造供應(yīng)鏈日益多樣的需求，奇石樂欲進(jìn)一步推動NCFE型伺服壓機(jī)從現(xiàn)有的全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)品，升級為兼具模塊化、定制化、高度柔性的“中國制造”產(chǎn)品及解決方案，旨在為新能源汽車制造行業(yè)打造專屬的高效生產(chǎn)工具，確保工藝穩(wěn)定及流程透明可追溯。

例如，在動力電池的生產(chǎn)、研發(fā)中，奇石樂秉持高標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)注裝配工藝中的安全和質(zhì)量，提供基于100%實(shí)時過程監(jiān)測與控制的壓裝解決方案，幫助企業(yè)有效避免因壓力不當(dāng)、缺乏智能控制所造成的電芯受損、變形，第一時間發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品隱患，降低生產(chǎn)和售后成本。

另外，與氣動和液壓系統(tǒng)相比，奇石樂的伺服壓裝系統(tǒng)更加節(jié)能。奧斯特法利亞應(yīng)用科技大學(xué)的一項研究發(fā)現(xiàn)，奇石樂的系統(tǒng)可節(jié)能93%，每套系統(tǒng)每年可減少高達(dá)2.6噸的二氧化碳排放量。如此一來，不僅能降低運(yùn)營成本，使制造商受益，還有助于實(shí)現(xiàn)全球環(huán)境目標(biāo)的可持續(xù)發(fā)展。

Rolf Sonderegger在接受采訪時提到，歐洲已經(jīng)非常嚴(yán)格地落實(shí)綠色、節(jié)能減碳，也已經(jīng)有非常標(biāo)準(zhǔn)的法律法規(guī)的限制和要求，而這也是中國市場的一個大方向，相信這會是一個非常大的未來市場。

他表示:“我們堅信，以NCFE伺服壓機(jī)為開端，為中國市場帶來新的動力，幫助本地制造商提高效率，減少對環(huán)境的影響。”

毋庸置疑，奇石樂十分看好中國汽車市場的發(fā)展前景。在Rolf Sonderegger看來，中國汽車行業(yè)現(xiàn)在進(jìn)入了一個轉(zhuǎn)型的階段，但在此背景下，奇石樂仍然堅信中國的市場未來的潛力，積極地投資中國市場。

據(jù)他透露，在中國市場，奇石樂除了NCFE伺服壓機(jī)業(yè)務(wù)有很快速的增長之外，也在積極投入正在高速增長的新能源市場，例如去年就推出了一系列新產(chǎn)品，主要用于新能源電池溫度和能效的測試。

事實(shí)上，奇石樂產(chǎn)品范疇廣泛，覆蓋從研發(fā)到生產(chǎn)及裝配再到測試和道路試驗(yàn)的整個行業(yè)價值鏈，而這其中蘊(yùn)藏著更多的發(fā)展機(jī)會。

據(jù)蓋世汽車了解，奇石樂旗下產(chǎn)品包括發(fā)動機(jī)研發(fā)和優(yōu)化所需的測量技術(shù)，以及用于被動車輛安全的全系產(chǎn)品——包括防撞墻、全內(nèi)置型碰撞測試假人傳感器技術(shù)和THOR假人。

同時，奇石樂提供多種傳感器技術(shù)和軟件，用于車輛動態(tài)性能的優(yōu)化，全方位滿足乘用車、商用車、甚至賽車系列車型的研發(fā)需求。

此外，奇石樂還推出一系列測試臺和自動化測試解決方案，可應(yīng)用于新能源汽車生產(chǎn)和試驗(yàn)等多種場景，可全面提高測試可靠性和效率。

“我們相信，未來會有更多新機(jī)會落在中國的市場，也愿意去抓住這些熱點(diǎn)機(jī)遇，與中國市場一起成長?！盧olf Sonderegger表示，其希望奇石樂中國能夠在未來達(dá)成雙位數(shù)的增長。