隨著經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的提高，家庭用車越來越成為人們生活的一部分。在這個領(lǐng)域中，B級車無疑占據(jù)了市場的核心地位。它們的舒適性感受、寬適空間和動力性能，成為家庭購車決策中的重要因素。在這眾多B級車中，凱美瑞作為市場上的常青樹，一直以來都以其穩(wěn)定的品質(zhì)和全面的性能享有較高的市場份額。然而，隨著新一代車型的推出，新晉黑馬不斷涌現(xiàn)，比如東風本田英仕派，就挑戰(zhàn)著凱美瑞的優(yōu)勢地位。那么，這兩款車型到底誰更勝一籌呢？本文就挑選了英仕派的1.5T車型和凱美瑞的2.0L車型進行對比。或許你能得出自己心中的答案。

凱美瑞憑借一貫的高品質(zhì)、耐用性和可靠性贏得了消費者的信任。其內(nèi)飾選材考究，駕乘舒適度高，空間利用合理，在B級車市場中樹立了標桿。而東風本田英仕派，卻憑借其出眾的性能和合理的價格成為市場的新晉王者。這款車型以其卓越的設(shè)計、強勁的動力和寬敞的空間細分市場，迅速嶄露頭角，成為不少家庭考慮的重要選項。英仕派與凱美瑞的市場爭奪戰(zhàn)，不可避免！

空間對比:英仕派“更好坐”“更能裝”

外觀審美仁者見仁智者見智，有人喜歡英仕派的大氣，有人喜歡凱美瑞的內(nèi)斂，各取所需，各有所好！這里不做過多評論。而B級車作為家庭用車，最為考驗的空間一項，一定是至關(guān)重要的評分點。

英仕派車長4979mm，軸距2830mm；凱美瑞車長4915mm，軸距2825mm，數(shù)據(jù)差異不大，那么，實際感受成為了考量標準。

以175cm身高的模特體驗為參考，模特在英仕派前排可以享受到一拳三指的頭部空間，凱美瑞為一拳兩指。

后排的表現(xiàn)更為顯著，英仕派的后排膝部空間大于兩拳，而凱美瑞為兩拳；兩車的后排頭部空間相當，均為四指距離。

以實際乘坐體驗來看，英仕派能為乘坐者提供更加寬敞舒適的體驗。

而后備廂的儲物實力同樣是家用車考量的重點。畢竟，空間更大，裝得下的就更多，在外出購物或者出差旅游的行李物資裝備上，就更有優(yōu)勢。英仕派的后備廂最小寬度為1100mm，最大縱深1140mm，最大高度540mm，而凱美瑞的后備廂最小寬度為1020mm，最大縱深1140mm，最大高度520mm，學過數(shù)學的都知道，英仕派的后備箱容積算下來明顯要比凱美瑞的大一些，后備箱容積由此看來略勝一籌。

這里就能明顯的感覺到，英仕派在“更好坐”和“更能裝”方面更勝一籌。

性能對比:英仕派帶T有勁兒 "更好開"

性能的對比中，兩車統(tǒng)一關(guān)閉空調(diào)、關(guān)閉牽引力控制；英仕派關(guān)閉ECON模式、變速箱調(diào)至S擋；凱美瑞開啟運動模式。根據(jù)實測數(shù)據(jù)顯示，英仕派1.5T在0-100km/h加速時間上以8.97s的優(yōu)勢領(lǐng)先于凱美瑞2.0L的10.47s。100km/h-0的制動距離同樣出色，英仕派以34.80m的成績勝于凱美瑞的35.76m。這些性能上的優(yōu)勢不僅讓英仕派在駕駛體驗上更上一層樓，同時也意味著在面對緊急情況時，英仕派能夠提供更快的響應和更強的安全保障。

車型

英仕派1.5T

凱美瑞2.0L

0-100km/h加速

8.97s

10.47s

100km/h-0制動

34.80m

35.76m

油耗對比:兩車差距不大，均符合經(jīng)濟性要求

在油耗方面，兩款車的表現(xiàn)非常接近。測試對比中，將兩車空調(diào)溫度統(tǒng)一調(diào)節(jié)至25°C、風量設(shè)置為二檔；英仕派開啟ECON模式，凱美瑞開啟經(jīng)濟模式。并在加油站統(tǒng)一加油至跳槍，行駛約100km后，返回同一加油站，再次加油至跳槍。從而測出，英仕派的平均油耗5.95L/100km，表顯油耗6.1L/100km，而凱美瑞的實際油耗5.84L/100km，表顯油耗6.0L/100km。這樣的數(shù)據(jù)表明，無論是凱美瑞還是英仕派，在燃油經(jīng)濟性上都有著不錯的表現(xiàn)。

車型

英仕派1.5T

凱美瑞2.0L

行駛距離

104.8km

98km

平均時速

37km/h

35km/h

加油量

6.24L

5.72L

實際油耗

5.95L/100km

5.84L/100km

表顯油耗

6.1L/100km

6.0L/100km

車市麻辣燙

經(jīng)過對兩款車在空間、性能及油耗的三方面對比分析，我們可以得出結(jié)論，英仕派1.5T在多項關(guān)鍵指標上都展現(xiàn)出了其作為B級車市場新晉王者的實力。尤其是在空間和性能上的優(yōu)勢，讓英仕派當仁不讓地成為家庭用車的優(yōu)選。凱美瑞同樣也是一款優(yōu)秀的車型，但在新一輪的競爭中，似乎需要更多的創(chuàng)新和改進來保持其市場地位。所以，你覺得這兩款車型，到底誰更勝一籌呢？