4 月 10 日，新款 Taycan 正式公布售價，并開啟預售，新車共首發(fā) 7 款新車，涵蓋運動型轎車和Cross Turismo 兩種車身形式，售價區(qū)間為 100.8-199.8 萬元。

回顧外觀，前臉進氣口造型進行了調(diào)整，空氣動力學效果更加出色。

同時，還搭載了全新樣式的大燈組，同時新車大燈將采用 HD Matrix技術(shù)，可以根據(jù)實時路況選擇照明區(qū)域和照明亮度。

車側(cè)方面，新車的變化就不大了，但在輪轂和輪胎上，新款 Taycan 進行了優(yōu)化，包括更符合空氣動力學的輪轂以及低滾阻的輪胎。

尾部造型方面，新車也沒有太大的改變，只是在燈組的下方面增加了導流的裝飾。

不過值得注意的是， 中期改款保時捷Taycan 在輕量化方面也下足了功夫，無論是車身材質(zhì)還是電機等方面都進行了減重處理，因此整車質(zhì)量減輕了 15kg。

內(nèi)飾方面，整體造型也是沒有太大變化，更多的體現(xiàn)在材質(zhì)、功能方面，新款 Taycan 將會提供雙色內(nèi)飾給消費者進行選擇，并且在材質(zhì)上新增加了車門軟包材質(zhì)，以及車內(nèi)還將會出現(xiàn)無線充電等便利性配置。

在儀表部分，新車針對儀表盤顯示進行了重新設計，電子儀表可以顯示當前充電功率，充電樁最大功率等信息。中控屏針對車機互聯(lián)增加了 Apple CarPlay+ 功能。同時為了行車中的安全，副駕屏幕加入了隱私觀影模式。

動力方面，新款 Taycan 的基礎版車型最大功率 320kW，0-100km/h 加速時間 4.7 秒，WLTP工況下的最高續(xù)航里程達到 693km。

新款 Taycan 的 Turbo S 車型在超增壓模式下，最大功率達到 700kW，0-100km/h 加速 2.4 秒，擁有 691km 的續(xù)航里程。

此外，新車還提供 GT 版本，其可以提供超過 815kW的峰值功率。