3月11日，新款保時(shí)捷Taycan在國(guó)內(nèi)首次亮相，作為中期改款車型，新車依舊推出轎車版、Cross Turismo、Sport Turismo三種車身形式，共推出7款車型，主要對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，并對(duì)配置、底盤以及動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。其中Taycan Turbo GT 版本車型零百加速時(shí)間僅需2.2秒。

細(xì)節(jié)升級(jí)

新車在總體設(shè)計(jì)上和新款Taycan基本保持一致，前燈組采用了全新樣式，引入了HD Matrix技術(shù)，看上去更加精致，據(jù)悉，該大燈組配超過32000個(gè)LED光源的像素陣列，可根據(jù)實(shí)時(shí)路況調(diào)整照明區(qū)域和亮度。此外，新車前包圍底部的進(jìn)氣口造型也進(jìn)行了調(diào)整，不再和大燈組相連，能夠提供更好的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

車身側(cè)面基本沒有變化，主要是更換了全新造型的輪轂，據(jù)官方表示，該輪轂造型可以為車輛額外提供40km的續(xù)航能力。

車內(nèi)的內(nèi)飾布局同樣和現(xiàn)款車型保持一致，主要針對(duì)材質(zhì)和功能上有所升級(jí)，提供了全新的雙色內(nèi)飾，門內(nèi)飾板處采用了軟性材質(zhì)包裹，并提供了無(wú)線充電功能，車機(jī)方面新增了CarPlay+功能，副駕顯示屏新增隱私觀影模式，進(jìn)一步提升智能化體驗(yàn)。

新款保時(shí)捷Taycan對(duì)輔助駕駛系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，標(biāo)配倒車影像、變道輔助、交通擁堵輔助、3D環(huán)境模擬顯示等功能。底盤方面，新車搭載了與Panamera相同的懸架系統(tǒng)，從三腔空氣懸架換裝為雙閥門減振器的雙腔空氣懸架，以此來提升舒適度。

最快零百加速時(shí)間2.2秒

動(dòng)力方面，新款Taycan基礎(chǔ)版車型的最大功率為300kW，零百加速時(shí)間為4.8秒，WLTP工況續(xù)航里程為678km。

新款Taycan Turbo S車型的最大功率700kW，在超增壓模式下，僅需2.4秒即可完成零百加速，WLTP工況最高續(xù)航達(dá)到630km。

另外新車推出了Taycan Turbo GT車型，最大功率達(dá)到815kW，零百加速時(shí)間僅需2.2秒，

此外，新車還做了輕量化設(shè)計(jì)，整體車身相較于現(xiàn)款車型輕了15kg，電池方面，整車電池最大充電電流提升了20%，據(jù)官方稱，新車的峰值充電功率可達(dá)320kW，從10%充到80%僅需18分鐘。

對(duì)于保時(shí)捷Taycan來說，新款車型的升級(jí)點(diǎn)還是很多的，在底盤、動(dòng)力、充電等方面都有全面提升，豪華感和性能表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力，預(yù)計(jì)感興趣的消費(fèi)者會(huì)更感興趣。