1月31日，有消息稱，小米汽車首款車SU7將于2月中下旬正式進入SOP階段。SOP后首月，3月產(chǎn)量計劃在2000輛左右，并且有望在2024年中完成產(chǎn)能爬坡，7月產(chǎn)量可達萬輛以上。

對于上述消息，蓋世汽車向小米汽車求證，截至發(fā)稿，尚未獲得回應。

小米SU7 海灣藍

其實，在去年12月28日的小米技術發(fā)布會上，小米集團創(chuàng)始人、董事長雷軍就曾提到:小米汽車已經(jīng)在小規(guī)模量產(chǎn)，但還需要再等幾個月，進行大量的驗證才能正式發(fā)布上市。

上述消息則將這一量產(chǎn)節(jié)奏標上了明確的時間點。

且有行業(yè)從業(yè)人士稱，在SOP的初步階段，小米汽車月產(chǎn)量2000多輛的進度屬于正常水準，有把握、不激進，許多老牌車企的成熟產(chǎn)線，也是這個水準。

另在1月30日，一張有關“小米汽車上牌”的爆料圖流傳于網(wǎng)絡，一款型號為 BJ7000MBEVA1 的小米純電動轎車已經(jīng)完成上牌，保險費用顯示為頂配 36.14 萬元，故外界推測其價格在25-36萬左右。

博主 像吳向宇又像瘋 對這一價格表示有不同的看法，他聲稱新車備案發(fā)票可以隨便填，所以這一數(shù)值不代表最終定價。

隨后，小米集團公關部總經(jīng)理王化轉發(fā)了上述博主微博并表示:“最近幾天內部車輛開始上牌，這是為了測試跑通銷交服的所有流程，買保險也是其中一個環(huán)節(jié)?！?/p>

因此，有關小米SU7的定價問題，仍有待在正式的產(chǎn)品發(fā)布會上公布。隨著SU7量產(chǎn)時間的逐漸明晰，相信很快便會見分曉。