邁向新紀(jì)元，北京現(xiàn)代標(biāo)志性車型里程碑

北京現(xiàn)代慶祝第1200萬輛新車下線，標(biāo)志著即將面市的第十一代索塔納即將登場。這一劃時代的成就是品牌煥新的見證，彰顯著北京現(xiàn)代的雄心和實力。

12月29日，在北京現(xiàn)代仁和工廠隆重舉行的下線儀式上，品牌展現(xiàn)了蛻變重生的決心，也傳遞出品牌重振的自信與信念。北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理吳周濤在下線典禮上表示，今年，北京現(xiàn)代終結(jié)了連續(xù)6年的銷量下滑，成功實現(xiàn)了市場回暖的戰(zhàn)略目標(biāo)。

數(shù)據(jù)顯示，前11個月北京現(xiàn)代零售量達(dá)到21.3萬輛，其中僅11月份就實現(xiàn)了21598輛的銷量，環(huán)比增長15%。伊蘭特成為銷量主力，多次實現(xiàn)月銷量破萬，全新伊蘭特年內(nèi)銷量突破10萬輛。北京現(xiàn)代全年銷量預(yù)計同比增長3%以上，并首次實現(xiàn)海外出口一萬輛，顯示出令人矚目的增長態(tài)勢。

在新能源車潮涌動的大環(huán)境下，燃油車仍是北京現(xiàn)代堅實的基石。盡管新能源車不斷增長，但燃油車仍占據(jù)著國內(nèi)市場的絕大部分份額。北京現(xiàn)代高管曾在廣州車展上表示，努力穩(wěn)定市場規(guī)模，為未來結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)是今年的首要目標(biāo)。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，北京現(xiàn)代將繼續(xù)推出燃油車產(chǎn)品。第十一代索塔納即將于明年1月預(yù)售，3月正式上市。新車設(shè)計煥然一新，不論外觀、內(nèi)飾還是配置都有所提升。該車核心動力總成全棧自研，全系裝配8AT，1.5Tamp;2.0T雙動力選擇，智能化配置更是達(dá)到27項ADAS功能。

北京現(xiàn)代未來的展望也備受期待。吳周濤表示，未來將通過油電技術(shù)、國內(nèi)外市場并進，全球與本土融合，為北京現(xiàn)代打造一個嶄新的未來。

北京現(xiàn)代也積極布局新能源車。吳周濤強調(diào)，將立足于燃油車市場，穩(wěn)住基本盤，結(jié)合智能化、電動化技術(shù)積累，未來三年將開發(fā)六款以上的純電動和插電式混動產(chǎn)品。這也是北京現(xiàn)代“2025向新計劃”的重要一環(huán)。

抓住新紀(jì)元契機，北京現(xiàn)代車型新篇章

北京現(xiàn)代邁入新紀(jì)元，標(biāo)志性車型達(dá)成1200萬輛新車下線里程碑，預(yù)示著即將到來的第十一代索塔納將帶來全新篇章。這里的quot;新quot;不僅僅是指產(chǎn)品，更是品牌與發(fā)展的全新開始。

12月29日，北京現(xiàn)代舉行了令人矚目的第1200萬輛車型下線典禮，這一時刻不僅代表著品牌的進化，更顯示了其在市場中的堅定立足和未來的雄心。北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理吳周濤在慶典上表示，今年企穩(wěn)回升，結(jié)束了連續(xù)6年的銷量下滑。

銷量數(shù)據(jù)也印證了這一發(fā)展:前11個月北京現(xiàn)代零售量達(dá)到21.3萬輛，單月銷量環(huán)比增長15%，其中伊蘭特成為銷量主力，年內(nèi)銷量突破10萬輛。北京現(xiàn)代首次實現(xiàn)了一萬輛海外出口。

盡管新能源車市場快速增長，燃油車仍然占據(jù)著市場主導(dǎo)地位。北京現(xiàn)代在廣州車展上表示，要穩(wěn)住基本盤，優(yōu)化營銷體系為未來的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型打好基礎(chǔ)。

在產(chǎn)品計劃上，第十一代索塔納即將于明年1月預(yù)售，3月正式上市，重新設(shè)計的外觀、內(nèi)飾以及先進配置的加入，使得新車煥然一新。該車采用全棧自研動力總成，全系裝配8AT，智能化配置更是達(dá)到27項ADAS功能。

展望未來，北京現(xiàn)代將以油電技術(shù)并舉，國內(nèi)外市場并進的方式，實現(xiàn)全球與本土融合，構(gòu)建一個全新的北京現(xiàn)代。未來三年，北京現(xiàn)代將大力發(fā)展新能源車型，預(yù)計將推出六款以上的純電動和插電式混動產(chǎn)品。

這個舉措也是北京現(xiàn)代“2025向新計劃”的關(guān)鍵一步，其目標(biāo)是在2025年實現(xiàn)年銷量超過50萬輛，其中燃油車全面實現(xiàn)混動化，純電車實現(xiàn)產(chǎn)銷20萬輛。

新能源車市場持續(xù)擴大，從中看出行業(yè)轉(zhuǎn)型的新態(tài)勢。北京現(xiàn)代正積極應(yīng)對，將出口市場作為重點，計劃在三年內(nèi)出口車型達(dá)到10萬臺的規(guī)模，包括伊蘭特、途勝、ix35、庫斯途等產(chǎn)品。

在這個充滿挑戰(zhàn)與機遇的新紀(jì)元，北京現(xiàn)代在品牌、技術(shù)和產(chǎn)品方面均展現(xiàn)出強大的前進動力。這個新的起點也是品牌發(fā)展的全新啟程。

當(dāng)今車市正迎來一場全面革新，北京現(xiàn)代作為車市的重要參與者，以其品牌底蘊和創(chuàng)新力，顯現(xiàn)出強勁的競爭態(tài)勢。在實現(xiàn)第1200萬輛新車下線的歷史性時刻，北京現(xiàn)代不僅僅在產(chǎn)品層面展現(xiàn)出新的里程碑，更在品牌塑造與市場角逐中彰顯了其堅實的實力與信心。

這場慶典上，北京現(xiàn)代高層的話語中透露出對品牌前景的樂觀與期待。企穩(wěn)回升的銷售數(shù)據(jù)呼應(yīng)著這種樂觀。在今年，北京現(xiàn)代銷量穩(wěn)步增長，其中伊蘭特成為其銷售的主力，僅11月銷量就超過2萬輛。而其全年零售量已達(dá)21.3萬輛，這不僅僅是數(shù)字，更是北京現(xiàn)代在市場中的穩(wěn)健立足和強大競爭力的象征。

市場的變革與轉(zhuǎn)型也昭示著新的機遇與挑戰(zhàn)。在新能源車市場崛起的大潮中，北京現(xiàn)代在其“2025向新計劃”下，積極響應(yīng)，并計劃在未來三年內(nèi)推出六款以上的純電動和插電式混動產(chǎn)品。這不僅是對新趨勢的迎合，更是北京現(xiàn)代對于未來的策略性部署。

第十一代索塔納的即將到來，也成為了品牌發(fā)展中的重要節(jié)點。這款車型以其全面升級的外觀、內(nèi)飾和智能配置，為北京現(xiàn)代在競爭激烈的市場中重新樹立起標(biāo)桿。全棧自研的核心動力總成、先進的智能化配置，以及27項ADAS功能，都讓這款車煥發(fā)出新的活力和競爭力。

隨著未來三年內(nèi)推出的新能源車型和北京現(xiàn)代的出口計劃，北京現(xiàn)代正邁入一個更為開放和多元的發(fā)展階段。在這個充滿變革的時代，品牌的全球化發(fā)展和新產(chǎn)品線的建設(shè)都將成為其持續(xù)發(fā)展的有力支撐。

北京現(xiàn)代的發(fā)展腳步不僅僅停留在產(chǎn)品層面的更新與升級，更在于其品牌戰(zhàn)略和未來規(guī)劃。這個時刻，標(biāo)志著北京現(xiàn)代將以更宏大的格局，繼續(xù)譜寫屬于自己的新篇章。

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