你知道全世界賣得最好的一款車是哪款嗎？

毫無疑問，就是豐田卡羅拉。豐田卡羅拉在全世界都有著出色的銷量，并且連續(xù)幾年獲得了銷冠。曾幾何時，豐田卡羅拉在中國的銷量也是相當(dāng)出色的，月銷2萬-3萬，絕對是這個級別的標桿。但是近兩年豐田卡羅拉的銷量有所下滑，月銷始終保持在1.5萬輛左右，而且取得上述銷量還是在大優(yōu)惠的基礎(chǔ)下。

在我的印象中，當(dāng)初卡羅拉采用的1.6L動力系統(tǒng)，落地均價在15萬元左右，競爭的是別克威朗，大眾速騰，但現(xiàn)在價格已經(jīng)急速下滑，其中入門版本已經(jīng)跌到了不足9萬。

七八年前想要購買卡羅拉，大部分看中的都是豐田的光環(huán)以及不錯的燃油經(jīng)濟性，選擇日系車就是選擇放心，應(yīng)該是當(dāng)時消費者的一個共識。有一說一，當(dāng)初的豐田卡羅拉也有著安全性不好，高速發(fā)飄等一系列問題。

但是這兩年豐田卡羅拉進行了大刀闊斧的升級，比如安全性方面我們有目共睹，新車來自低重心的TNGA架構(gòu)平臺，有著更加出色的安全屬性。更為關(guān)鍵的是，即使入門版也搭載了L2級別智能輔助駕駛系統(tǒng)，這是豐田一次較大的升級，和同級別的競爭對手朗逸或者日產(chǎn)軒逸相比，安全系數(shù)確實大幅度領(lǐng)先。

以前還有這么一種說法，就是日系車的配置偏低，其實這句話放在卡羅拉車型上并不是特別正確。因為該新車全系搭載了LED遠近光大燈，LED日間行車燈，甚至標配了自適應(yīng)遠近光燈以及LED霧燈。如此大手筆的投入，根本就不像豐田汽車。此外，一鍵啟動，電子手剎這些常規(guī)配置也幾乎做到了全系標配。

動力系統(tǒng)，卡羅拉進行了一部分升級，除了擁有1.2T加CVT無級變速箱以外，還擁有1.8L加電機組成的油電混合系統(tǒng)，匹配的是為混動專門研發(fā)的E-CVT無級變速箱。

如果購買入門版本，將是1.5L加CVT的動力系統(tǒng)。按理來說，這樣的動力系統(tǒng)應(yīng)該是不錯的，因為當(dāng)初老款車型匹配的1.6L發(fā)動機，看起來差距不大，真的是這樣嗎？并不是。新款豐田卡羅拉搭載的1.5L自然吸引擎，這是一款三缸發(fā)動機，也難怪豐田卡羅拉的價格能夠降到8萬多。值得一提的是，低價格卡羅拉與十二三萬的卡羅拉連底盤都不一樣，中高配車型匹配的前麥弗遜式獨立懸架加E型多連桿獨立懸架，而1.5L排量的新車為了減少成本，采用的扭力梁式非獨立懸架系統(tǒng)。

小伙伴們應(yīng)該能夠明白卡羅拉銷量下滑的主要原因了，如果豐田卡羅拉降價增配，那么銷量大概率依然會維持在2-3萬左右，但是卡羅拉選擇了在看的地方增配，看不見的地方減配。被消費者看穿后，銷量當(dāng)然下滑明顯。